在农业领域，尿素是一种高效的氮肥，为作物提供必需的氮元素，促进植物的茂盛生长和叶绿素的形成。在汽车行业，尤其是柴油车领域，尿素的作用却大相径庭。
柴油车排放的尾气中含有氮氧化物，这是一种有害气体。为了处理这些尾气中的有害物质，尿素被广泛应用。所谓的尿素溶液（也称为AdBlue），经由专门的系统喷入尾气处理装置。在高温环境下，尿素会分解成氨气。这种氨气能够与尾气中的氮氧化物发生化学反应，转化为无害的氮气和水，从而降低尾放中的有害物质含量，使车辆符合环保标准。
对于满足国六排放标准的柴油车而言，对尿素的要求十分严格：
其质量标准必须符合GB29518-2013的产品标准。这种尿素溶液由高纯度的尿素和超纯水按照一定比例混合而成，其中的杂质如缩二脲、不溶物、铁、硫化物和氯化物的含量都有明确的限制。
尿素的浓度也是关键。其浓度应在32.5%0.7%之间。如果浓度过高，可能会导致尿素系统堵塞；而如果浓度过低，则无法有效地减少尾气中的氮氧化物。
尿素的溶剂也有要求，必须是超纯水，不含任何杂质和矿物质，通常使用蒸馏水。
关于品牌和混用方面，除了某些特定品牌如潍柴动力发动机需要使用专用尿素外，其他品牌的发动机一般可以选择正规品牌的尿素产品。但为了避免可能出现的问题，车主应尽量避免混用不同品牌的尿素，最好在一种品牌尿素使用完毕后再添加新的。
国六柴油车的车主们应该选择来自正规厂家的、符合标准的车用尿素，这样才能确保您的爱车运行顺畅，同时尾放也更环保。
