全轮驱动（AWD）系统是现代汽车中较为复杂的技术，它涉及到多个子系统和精密的机械结构。当全轮驱动系统出现故障时，通常意味着需要深入的检查和修理。由于AWD系统需要确保车辆在行驶中的四个轮子都能获得动力，一旦出现问题，不仅会影响驾驶稳定性，还可能对车辆安全造成严重影响。因此，当检测到全轮驱动系统故障时，通常需要进行大修。
全轮驱动坏了算大修，是因为维修过程不仅需要更换损坏的部件，还可能需要对整个系统进行重新校准和调整。这通常涉及到对传动轴、差速器、电子控制单元等多个部分的检查和维修。由于这些部件的维修和更换成本较高，加上工时费用，整体维修费用会相当可观。
此外，全轮驱动系统的故障也可能引发其他问题，比如悬挂系统、轮胎磨损等。因此，在进行全轮驱动系统的大修时，建议对车辆进行全面检查，确保所有相关系统都处于良好状态。虽然大修费用较高，但从长远来看，及时修复可以避免更严重的损坏和更高的维修成本，同时确保行车安全。