让我们来详细了解一下这两款新车的独特之处。
一、骑乘舒适度的大幅提升
新款R1250GS车型对骑乘舒适度进行了全面的升级。把手加高了30mm，这样的设计不仅让骑行姿势更加舒适，还有助于越野站立骑行的操控。坐垫高度可调，范围从850mm到870mm，满足不同身高的骑手需求。更令人惊喜的是，新增了座椅加热系统，这在寒冷的天气里无疑是一个极大的便利。
二、全新的LED照明技术
宝马在新款车型上采用了最新的LED照明技术。全新的LED转向头灯可以上下2度、左右35度自动转向，根据行车路线自动调整照明方向。头灯还增加了熄火后照明功能，方便夜晚寻找停车处。前/后方向灯还增添了定位灯功能，提高了行车安全性。
三、丰富的骑乘模式
新款R1250GS车型提供了多种骑乘模式，包括Eco、Rain、Road、Dynamic等，总共7种。在仪表板中，可以预先选择多达四种骑乘模式，方便在骑行中切换。引擎刹车、HSC(坡道自动刹车控制)和ABS等系统都对Enduro mode进行了微调，以满足不同骑行需求。
40周年纪念版的R1250GS ADV配备了更为先进的LED转向头灯，提供了更完美的照明效果。例如，在转弯时，头灯会主动转向弯心；双载或上坡时，头灯会自动维持水平状态，根据坡度和负载提供最佳的照明。新车还新增了Eco骑乘模式和座椅加热功能（可选），都可以通过按键来控制。
这款纪念版车型的外观还有一些独特的设计，如金色的手把和护弓，鸟嘴上的40周年GS专属彩绘，带有“1250”字样和Option 719的油箱彩绘等。黑色的Option 719汽缸护盖也是一大亮点，上半部为CNC铝合金护块，下半部为黑色塑料护块，不仅具有装饰效果，还能在倒车时起到保护作用。
宝马的这款40周年纪念版R1250GS ADV无疑是一款值得期待的车型。虽然价格相对较高，但它的性能和配置都是一流的，绝对值得一试。
