一则不幸的消息传来，继铃木停产GSX-1000R之后，又有一款备受期待的四缸仿赛车即将面临停产的命运。
雅马哈的Y-R1车系，作为其顶尖赛事技术的结晶，自19问世以来，就深受众多摩托车爱好者的追捧。经过二十余年的发展与迭代，最近却有欧洲媒体爆出，雅马哈将不会针对EURO5+之后的环保法规来继续研发Y-R1/R1M车系。这意味着未来可能将不再有符合道路交通法规的Y-R1/R1M版本问世。
虽然这一消息刚刚公布，但结合之前Y-R6的停产消息，我们可以预见，R1的未来或许也充满了变数。虽然雅马哈表示不再针对R1进行新的排放法规开发，但参考R6的情况，我们相信雅马哈仍会为赛道玩家继续推出Race Base赛道版本。
近年来，关于Y-R9的消息不绝于耳。从WSS车队老板透露将使用Y-R9替代R6的消息来看，雅马哈未来可能真的会以Y-R9来填补公升级仿赛市场的空缺。这一推测与雅马哈“专注在中量级仿赛车型”的说法不谋而合。
在公升级仿赛市场逐渐萎缩的当下，雅马哈决定停止R1/R1M的开发也显得合情合理。目前仅是宣布不再开发新产品，在欧5排放标准以外的地区，其产品或许仍将继续销售。如果真的全面停产，那么R1在二手车市场上的热度将再次爆发。这不禁让人感叹，努力的速度终究赶不上时代淘汰的速度。
无论未来如何变化，雅马哈的辉煌历史和卓越技术都将永远被铭记在摩托车爱好者的心中。
让我们拭目以待，看雅马哈将如何以全新的姿态面对未来的挑战和机遇。
