全时四驱（Full-Time 4WD）系统确实可以在一定程度上当作两驱来使用，但这需要根据具体的设计和车辆配置来判断。全时四驱系统通过中央差速器将动力分配到前后两个驱动轴，即使在转弯时也能持续提供四轮驱动，这使得车辆在湿滑路面或轻微积雪上行驶时具有更好的稳定性和操控性。
然而，全时四驱系统通常比两驱系统更复杂，成本更高，并且可能会带来额外的油耗。在某些情况下，全时四驱系统可能还会增加车辆的重量，影响燃油经济性。此外，全时四驱系统通常配备有电子稳定系统，这些系统可以在车辆行驶过程中提供额外的安全支持。
总的来说，全时四驱系统虽然可以在一定程度上当作两驱使用，但在实际操作中，驾驶员需要根据路况和车辆性能来合理选择驾驶模式，以确保车辆的安全和稳定。同时，全时四驱系统的高成本和维护需求也需要考虑在内。