近期全国快递停摆的话题在电商和快递圈内引起了广泛的关注。新闻发布微博表示，“全国快递网点大面积停摆”的消息并不属实。虽然部分地区网点确实暂停运营，但所占的比例并不大，邮政局已经积极采取措施应对。
尽管网上有不少电商卖家表示无法发货，消费者的收货过程也受到影响，但关于是否真的有65%的快递停摆，仍需要具体情况的具体分析，目前尚缺乏正式的统计数据。
我们团队刚好前阵子推出了一款卫衣，与一些云仓、生产厂商有合作，因此我们联系了他们了解实际情况。坐标杭州，我们在这里强调杭州的情况是因为各个城市面对的停运情况因发货地不同而有所差异，杭州算是受影响较小的城市之一。其他地区的情况可能更为严重。
我们的合作伙伴小雪负责发货，她表示卫衣确实有停发的订单，但由于我们的出货量较小，所以不具有太大的参考价值。但她每天都需要查看杭州的快递停运表，以确定哪些网点暂停派送。
根据杭州工厂提供的快递停运表，圆通的停运比例在近期有所上升。具体数据为：在圆通28日全国暂停运营的网点有6253个，到了30日这个数字上升至7967个。相对而言，正常收货的网点数量在这段时间也有所变化，分别为40448和41919个。中通快递在29日也有部分网点停运，具体数量未知，但据工厂反馈与圆通情况相似。杭州这两天的发出停运比例大概在15%-20%左右。
这些表格中显示的一些收货地如成都、山西、武汉、广州等地情况较为严重，这些城市的快递进出困难，停运比例较高。特别是一些作为中转站的城市，快递在途经时可能退回或绕道运输，导致实际停运比例更高。
河北的一位云仓老板表示，在最严重的时候，他们那里的网点停运比例超过了50%，虽然具体数字不确定，但影响确实很大。对于商家来说，停运网点的增多导致成交量下降，已发出的商品也可能因为临时管控被退回，商家需要承担来回运费。很多大卖家都在密切关注停发信息以尽量减少损失。
对于买家来说，收件和退换货也变得更加麻烦，要么换快递尝试，要么就只能耐心等待。例如一个从杭州到武汉的退货，发了半个月才签收。
