电路故障与维修的深入理解
在电路的两大基本现象中，我们首先遇到的是完整的电路与开路/断路状态。看那两张图，左侧的电路中，灯因完整的线路而点亮。当右侧的红色线路断开时，电流的通路被阻断，导致灯熄灭。这种线路的故障，我们称之为开路或断路。
接着，让我们来探讨一下“短路”的概念。短路即意味着电流绕过用电器，直接通过导线从正极流向负极。当我们在灯的两端接上导线时，电流会选择这条直接路径，不再经过灯。这种情况下，电流的流动会异常增大，可能烧毁电源。为了保护电路，安装保险丝是必要的。
在电控系统的维修以及电脑板报出的故障码中，还有一种常见的术语——“XX对XX短路”。如在特定电路图中，电脑板与轨压传感器之间的连接涉及三根线。若信号线与供电线因外部因素导致内部金属导线接触，这便是信号线对电源的短路。
对于与电磁阀或继电器相关的线路，常见的故障码包括“控制端对电源短路”或“控制端对地短路”。以电脑板与继电器的互动为例，当电脑板不希望继电器工作而K90针脚上却意外接上了24V电压时，继电器可能在没有必要的情况下吸合。这样的故障情形就是所谓的“控制端对电源短路”。
万用表在这类维修中起到了关键作用。将其置于蜂鸣档位，将表笔分别置于线路两端。若线路断开，万用表不会发出声音；若线路导通正常，万用表则会发出蜂鸣声以示提醒。还可以将万用表调整至电阻档位，通过测量导线电阻来判断其是否断路。
观察接下来的图示，红黑两条线路各自独立运行，互不干扰。当使用万用表在蜂鸣档位测试这两条线路时，因为它们之间没有形成导通，所以万用表不会发出声音。
在车辆的实际运行过程中，线束之间可能因磨损而相互接触或搭在车身铁上，导致短路故障。在这种情况下，再次使用万用表测试时，它会发出蜂鸣声以示异常导通。
当系统出现障碍而无法通过OBD口进入时，“跳线”操作变得尤为重要。这一操作是通过直接给电脑板接线到诊断仪上来进行故障的判断或刷写程序。
在电控维修中还涉及到“开路电压”与“破皮电压”的测量。前者指的是拔掉传感器插头后测得的线路电压；后者则是在不拔传感器的情况下直接测量导线内部的电压。
理解和掌握这些电路维修的基本名词和操作方法对于电控系统的维护至关重要。希望以上内容能对您的维修工作提供实质性的帮助。