近日，工信部发布了《关于2023年度新能源汽车监督检查结果的通报》，指出在乘用车和货车两个类别的新能源汽车产品监督检查中，有9家汽车企业生产的9个车型存在生产一致性不合规问题。这些问题包括整车能量消耗量不符合规定要求、高压标记不符合标准要求等。被点名的企业包括天际汽车、大运汽车等。
所谓生产一致性，指的是车辆生产企业需保证实际生产、销售的车辆产品的有关技术参数、配置和性能指标与《公告》批准的车辆产品、用于试验的车辆样品、产品《合格证》及出厂车辆上传信息中的有关技术参数、配置和性能指标一致。
针对通报内容，天际汽车回应称，这些问题不会对消费者的具体使用造成影响，并表示他们可能不会主动实施产品召回措施，因为涉及的产品数量过多。除非到时有落地再去解决，他们担心召回的车辆规模会非常大。
事实上，生产一致性不合规的问题在工信部检查过程中时有发生，工信部也曾对这些车企做出过处罚，要求生产企业立即停产、停售不合规产品，并暂停企业的新产品申报资格。要求对这些不合规的车型或产线进行整改，并会对整改情况进行验收。
行业专家也指出，对技术缺陷车辆实施产品召回是汽车企业解决问题的最佳方式，也是行业的通常做法。
据了解，天际汽车被通报的车型代号为QAC6452SHEVBB6，也就是天际ME5。天际ME5是天际汽车旗下增程式紧凑型SUV，于2021年7月正式上市，补贴后售价区间14.99万-15.99万元。动力方面，天际ME5将搭载由发动机+电动机组成的增程式动力系统，其中1.5升发动机最大功率为72千瓦，匹配的驱动电机最大功率为150千瓦，并搭载容量为30.6kWh的电池组，NEDC纯电续航里程为155公里，综合续航里程将达到1012公里。
资料显示，天际汽车成立于2018年9月，前身是电咖汽车，创始人是乐视汽车前CEO亮。自上市交付以来，天际汽车销量一直惨淡，2021年和2022年天际汽车销量分别为1778辆和5321辆。进入2023年，新能源汽车市场加速内卷，天际汽车面临越来越大的竞争压力，甚至陷入停产停工的困境。
天际汽车存在多个被执行人信息，被执行总金额超4，该公司已被列为失信被执行人并被限制高消费。天际汽车旗下多家公司也均被列入经营异常名录。