近期，丰田汽车正式向地区的有关机构递交了“Celica”品牌商标的注册申请，该申请于2021年1月15日由丰田公司提交，明确包含了关于“机动车及其相关零部件”的注册信息，带有Celica品牌标识。
对于众多《极品飞车》系列游戏的玩家来说，这款Celica（赛利卡）跑车无疑有着极高的辨识度。Celica作为丰田品牌的一款标志性跑车车型，自1971年首次亮相以来，历经七代车型的演变，直至2005年7月正式停产，历时35年。值得一提的是，丰田品牌在WRC世界拉力锦标赛上的首座冠军奖杯，正是由这款Celica车型所赢得，因此在丰田的产品矩阵中具有重要的地位。
回溯到五十年前，丰田推出Celica车型的初衷是为了打造一款既具备实用性能又价格亲民，同时能够精准吸引年轻消费的汽车产品。在车辆设计语言上，Celica明显受到了Toyota 2000GT以及当时风靡美系市场的Pony Car风格车型的深刻影响；其独特的liftback车型设计，虽然与如今常见的Coupe车型有所不同，但更大倾斜角度的后挡风玻璃和尺寸更宽大的后门设计，却意外地成为了备受消费者青睐的特点。
自从丰田与斯巴鲁联合开发86/BRZ车型以来，丰田在汽车性能调校领域便开始展现出新的战略布局。特别是当丰田章男亲自选用独一无二的丰田世纪GRMN车型作为个人座驾后，市场普遍认为丰田将在性能车市场发起一场新的攻势。
在过去的十年间，丰田汽车总裁丰田章男始终致力于“重新发掘汽车的驾驶乐趣”，这一理念不仅促使公司深度参与赛车运动，还成功复兴了包括SUPRA在内的经典车型，以及“Gazoo Racing”这一专业运动品牌。更令人瞩目的是，在全球汽车产业加速电动化的背景下，丰田却选择逆流而上，推出了具备卓越驾驶性能的“GR YARiS”车型，该车型在全球范围内赢得了广泛赞誉。
根据丰田当前的产品发展规划，此次重新申请Celica商标很可能预示着品牌将推出一款新车，其市场定位可能略高于86车型，属于入门级跑车级别。也有分析人士认为，Celica品牌未来或将取代GT86的名称。海外媒体甚至有猜测称，这款新车有可能是一款全新的电动汽车产品。