曾经的夏利车型曾一度风靡全国，但单一的产品线导致其销量逐渐下滑。随着“骏派计划”战略地位的显著提升，天津一汽在今年将推出一系列创新举措，向市场展示一个全新的品牌形象。
3月18日，天津一汽在成都举办了骏派A50的上市发布会。这款车型承载着重要的市场推广任务，旨在扭转品牌当前的销售困境。经过十年的精心研发，骏派A50不仅体现了天津一汽的雄厚实力，更象征着对“夏利时代”的彻底告别。售价区间为5.59万至7.29万元的骏派A50备受瞩目，有望成为天津一汽重返市场主流的关键力量。
骏派品牌迈向高端市场
作为中国最早涉足自主汽车品牌的天津一汽，尽管拥有近三十年的造车经验，并通过与丰田公司的长期合作积累了丰富的生产管理经验，但品牌定位的限制使其产品难以适应市场变化和消费升级的需求。天津一汽被一汽集团定位为“经济型轿车基地”，主要生产夏利系和威志系轿车，产品线长期局限于A0级轿车，因此错失了自主品牌发展的黄金时期。此外，连续多年的亏损也使天津一汽元气大伤，成为一汽集团内部的一个“鸡肋品牌”，处境十分艰难。去年11月7日，一汽夏利正式发布公告，宣布通过公开征集方式转让部分股权，新的民间资本有望在今年内注入。与此同时，天津一汽旗下的两个品牌——夏利和骏派也发生了重大变化。目前，夏利品牌的产品已基本停产，而骏派则成为天津一汽全力培育的核心品牌。
进入2017年，“骏派计划”被提升至战略高度，经过不断的调整优化，市场也终于给予了积极的回应。据天津一汽公布的数据显示，2018年2月份，骏派系列销量达到1872辆，同比增长146.8%。虽然在整个行业中的销量尚不算突出，但这足以增强天津一汽自主创新的信心，骏派品牌的“向上”战略正式拉开序幕。
兼具设计与实用性的精心打造
骏派A50虽然是骏派品牌的第三款车型，但对天津一汽而言具有特殊的意义。此次发布的车型包括手动标准型、手动智联舒适型等6款车型，均搭载1.5L自然吸气发动机，售价范围为5.59万至7.29万元。据悉，今年9月，天津一汽还将推出骏派A50的自动挡版本。
至简的外观设计流畅动感和简约大气，由国际知名的IDG设计团队负责。集成了π-link智能网联系统的8英寸中控大屏可支持多种功能，智能交互功能由科大讯飞提供技术支持，而凯立德专为骏派A50开发的智能导航地图可支持智能路径规划等高级功能。
与以往相比，骏派A50可谓天津一汽在产品上的一次重大突破，不仅兼顾了美观与实用性，在驾乘舒适度、安全防护、科技配置等方面也展现出超越同级的优势。骏派A50被寄予厚望，将成为天津一汽重返主流市场的关键车型。
产品投放进入高峰期
根据天津一汽的产品规划，2018年将是天津一汽的产品大年，而骏派A50的上市将开启天津一汽的转型升级新篇章。一方面，轿车、SUV、跨界旅行车等各系列燃油车型将形成完善的产品矩阵。今年5月，骏驰计划的第二款新车，即跨界旅行车骏派CX65将发布；今年8月，还将推出一款面向主流消费市场的紧凑型SUV T086。此外，在下半年，骏派品牌下还将有三款电动车上市，续航里程均超过300公里。在电动车领域，未来骏派系列将涵盖A00级的城市微型车、A级轿车，以及电动SUV等多种车型。骏派品牌将构建起品类丰富的产品矩阵，满足不同消费群体的用车需求，传统燃油车与新能源汽车的并行发展也将成为天津一汽未来的重点。
在大力推动新品投放的同时，天津一汽的营销模式也在经历深刻的变革。全新上市的骏派A50选择了更多适合年轻消费群体的灵活购车方式。在预售期间，京东金融在线推出了“0首付+0利率”白条购车活动，真正实现了线上新车的“0元购”。3月11日，天津一汽还与京东金融正式达成战略合作，未来将在供应链金融、消费金融、众筹、支付等多个领域展开深入合作。