大家好，欢迎来到检车家的精彩世界！我是咱们团队里最具幽默感的二手车检测师，因为我曾在检车家的年度大戏中表现出色，意外获得了“影帝”的称号，所以大家也可以亲切地称呼我为影帝。我不仅是一位经验丰富的二手车检测师，同时也是检车家行走的表情包，为我们的检测过程增添了不少乐趣。
在一个炎热的午后，我接到了客户的邀请，前往福建福州检测一台雪铁龙的DS5。这台车不仅小众，而且据说维修难度极高，加上诸多反人类的设计，堪称修车师傅们的噩梦！
我火速赶到了客户指定的地点，见到了本次检测的主角——雪铁龙DS5。由于客户还在高速上堵车，特意打电话让我先进行检测，并告知卖家并非本地人，而是从外地赶来与客户见面。既然客户希望我先进行初步检测，那我们便不再多言，开始仔细检查这辆“特别版”DS5的车况。
首先，让我们了解一下这辆车的基本情况：
车辆年款：2014款 DS5 1.6T 豪华版THP160
行驶里程：8万公里
新车指导价：24.39万
卖家报价：6.5万
检测地点：福建福州
我们先绕车进行初步观察，“这车的外观和漆面确实不太理想，全车布满了划痕和凹陷，前盖还有明显的补漆痕迹，工艺也并不精湛，影响整体美观。难道是卖家临时抱佛脚，为了今天的检测才匆忙补漆？”我心里嘀咕着。此外，车辆铭牌部分也有损坏，这通常不会轻易发生，看来这辆车确实有着不为人知的故事。
接下来，我们进行更详细的检测，看看这辆车究竟隐藏着怎样的秘密。从前盖到左侧后门，读数虽然还算正常，但划痕和凹陷依然存在。
继续检查，我们发现左后叶子板有钣金喷漆现象，最大数值达到了2351um，后备箱内侧也有钣金痕迹，数值高达1105um。右后叶子板同样有钣金现象……到这里，我基本可以确定这辆车曾经经历过严重的追尾事故。通常情况下，如果是简单的剐蹭导致的钣金，数值不会这么高，而且后备箱内部也不应该有如此明显的钣金痕迹。
为了验证我的判断，我掀开了后备箱垫，眼前的景象证实了我的猜测——满满的变形钣金痕迹，而且做工十分粗糙。整个备胎槽都变形了，可见当时追尾的力度之大，难怪后叶子板和后备箱盖内部都需要钣金修复。
继续检查后备箱，我发现胶条已经松脱，掰开一看，明显的修复痕迹表明后围板也经过过处理，而且整个后备箱大部分部件都有拆卸，有的饰板甚至不翼而飞。“这样的修复手段实在不敢恭维，既然要卖车，能不能修得更好一点呢？我一眼就看穿了。”我心中不禁感叹，这感觉就像高考时遇到一道“1+1等于几”的题目，毫无挑战性，哼！
就在我专注地拍照记录时，车主走了过来：“嗨，没什么大事，这里曾经追过尾，我跟买家也说明了，他懂！”当时只有我一个人在检测，他们两个，原谅影帝我没有一挑二的能力，保命要紧：“没事，他知道就好，我也只是拍点照片给他做检测报告用！”这时，客户的电话也打了进来：“车没什么大事吧？”我看着卖家，认真回答：“没事，您过来吧。”（内心独白：估计您白跑一趟了，这车是事故车！）。
既然车主还有一段时间才到，我继续进行下面的检测。不看不知道，一看吓一跳！车辆右侧部分全部都有钣金喷漆，右前门挡风玻璃也更换了，右侧可以说是全军覆没。
接下来检查发动机舱部分，两个大灯是后期更换的，右前大灯还有划痕，水箱龙门架有拆装痕迹，看来前面也有事故。但从目前的检测情况来看，后部事故似乎更加严重。
发动机部分，发动机机脚拆装痕迹明显，气门室盖垫也有拆装，并且还有漏油情况。涡轮增压器及其回油管也有漏油现象，而且涡轮增压器已经是滴状漏油，这是一个比较严重的问题，后期修复费用也不低。
油液部分检查，发现机油已经到更换周期，必须立即更换；冷却液已经不是冷却液了，明明就是凉白开，而且还是反复煮过的那种……90℃的时候放出来泡面刚刚好……刹车油还好，只有轻微变质，但为了行车安全，还是建议更换；电瓶也有点亏电，后期正常行驶充电观察，如果打火无力那也得更换。
本车搭载的是一台与宝马共同研发的1.6T发动机（宝马MINI已经不再使用的发动机），最大功率120Kw，最大扭矩240N.m，最大马力163Ps。数据看起来不错，不知道为什么宝马不再使用这台发动机。而今天检测的这台发动机，怎么说也不像有宝马的血统，简直啪啪打脸。启动后发现怠速异常抖动，时不时需要“大口呼吸一下”。结合外观部分来看，车主日常真的没怎么打理，可能在他眼里只要这辆车能往前开就OK，其他无所谓啦~~
接着检测内饰，本车内饰采用的是新颖的“飞行舱”设计风格。许多按键设计都跟战斗机按钮一样，包括玻璃升降开关、天窗开关以及中控开关，整个风格非常科幻。而本次的客户就是因为喜欢这个设计风格才选择DS5的。
但是打开车门的那一刻，我就知道完了。这车哪里看得出科幻飞行舱？这分明就是降落时落地没落好啊~~都弹射座椅了吧！！！四个车门打开都有异响，而且非常刺耳！主驾安全带已经无法正常回位，卡扣也不动，弹射的时候飞去哪里了呢？座椅连海绵都飞出来了，用力点就能帮座椅“脱衣服”。全车顶棚多处拆装的痕迹，顶棚也没安装到位，并且还有磨损。“大哥，看来您飞地很快啊，摔得也不轻啊！！！
主驾遮阳板化妆灯已经损坏，万一是美女车主，晚上要补妆咋办？车门的内饰板也有拆装的痕迹，空调制冷也不行了，要是再热点，估计打开车窗开快点吹进来的自然风比这还凉快。而且空调刚刚运转的时候还带着一股异味。刹车分泵这里也有轻微的锈蚀迹象。
接下来的部分就是要证明，为啥说这车降落没降好。看到没，副驾驶仪表台有过拆卸修复，安全气囊都弹出了，副驾扶手箱部分也有修复的痕迹。我只想问一下兄弟：“弹射的时候刺激不？疼不？”
全车的故障码多到令人发指的地步，基本没几个系统是好的。看来前任车主真的是不怎么维护车辆。不过看内饰也是，看得到的都这样，估计这些看不到的就更加不会理会了。而检测到这里，客户也刚好赶到。先放下手中的活儿，我跟客户偷偷讲了几句，然后说：“正好您也在，接下来我们再上架看看，后部的事故应该更加直观一点。”
如果上面还有尾箱垫和饰板这两块“遮丑布”，那么下面就是真正的“赤裸裸”了。后防撞梁断裂后居然都不更换，直接焊接？！后围部分也有明显的修复痕迹。而且这里都不用我多解释，客户也都看出来了，估计他也知道自己堵车堵过来是浪费时间了。
后来他跟我说是因为看到这个价格才过来的，他说新车24万落地，现在只要6万5，非常有诱惑力！而且他非常喜欢这个DS5内饰的设计，所有才过来看的这台车。解释完之后又说：“还好叫了我们来检查，不然买回去真的问题就大了。”看到这里，他也明白了，给了我个眼神：我掩护，你快撤！
然后我也准备好撤离的步骤了，前后看了一眼其它部分，就结束今天的检测。而我要走的时候卖家还一直拉着我的手说“兄弟，不管成不成，我们一会儿一起吃个饭！”大哥，你这不是在逗我吧？我跑路都没那么快，还吃饭？不过这里当地的人确实很热情，但是为了安全我还是对卖家说：“谢谢啊，不过我身上还有任务，就不吃饭了，改日改日，我就先走了啊！”
虎口脱险后我把今天的车况总结也给客户弄好了，今天看的这台DS5车况应该说十分得不好，后部追尾事故导致了备胎槽、后围板及防撞梁断裂，而且修复的手段十分低劣，基本没有什么质量保障。全车内饰严重磨损，气囊弹出，这样已经是严重事故车了……
把其它问题一并总结后给客户后，客户跟我说卖家之前要价7万，网上聊还迟迟不肯让价，直到今天才说6万5可以开走，也跟他说过后方有过事故，不过客户以为只是普通的追尾，没有什么大问题。不过对方也万万没想到，客户会带着我出现，而且检测的过程中我听见了卖家电话中断断续续地说“有人来看了，他好像看出来了，不不不，不在4S店看的。”看来卖家也是带着侥幸的心理过来的。
不得不感叹二手车行业水还是真的很深啊！而且DS5这个车本身保值率就不高，差不多年份的车也就7万左右，只是保有量不怎么高，比较难找一点。但是细心留意一点，还是能够找到一辆车况好的DS5。不过影帝在此友情提醒：雷诺乘用车已经退出中国，法国汽车品牌可能已经在悬崖边缘上面摇摇欲坠了，购买此类车型需谨慎考虑~~
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师影帝。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！