随着碟刹系统在自行车领域的广泛应用，越来越多的骑行爱好者开始享受到其带来的强大制动力。然而，如何确保碟刹系统始终保持高效运行？哪些关键部件需要重点维护？今天，我们邀请到经验丰富的车店技师戴夫·法默，为大家深入解析碟刹系统的维护之道。
关于戴夫·法默：作为Cycleworks自行车店店长，戴夫·法默自2016年底起便负责这家位于英国伦敦南部萨里山的知名店铺。过去二十年间，他不仅骑行过各式各样的自行车，更坚持每天骑行上班。他尤其擅长公路车和山地车的骑行与维护。
1、碟刹系统常见的污染问题
戴夫·法默指出，如果发现自行车的刹车性能显著下降，往往并非需要更换更厚的碟片或更强的刹车片，因为这些部件本身通常不会出现严重问题。真正的问题往往在于系统被杂质污染。
“刺耳的刹车异响仿佛一群鹅在你身后飞掠。”戴夫·法默形象地描述道，“这种异响常在潮湿环境下出现，但若在车轮转动几次后异响依旧，则可能意味着刹车系统遭受了其他污染源的影响。”
“随着夏季阵雨的增多，碟刹系统污染问题日益突出。一些骑行路段残留的柴油也被认为是主要污染物之一。当路过混合了柴油的积水时，污水飞溅至碟刹系统上，后果不堪设想。”戴夫·法默强调，解决方法是及时更换刹车片，并使用酒精仔细清洁碟片。
而在冬季，英国大量的降雨反而有助于缓解这一问题。道路上的油污和杂物会被雨水冲刷，从而减少对碟刹系统的污染，尽管仍需保持警惕。
戴夫·法默还建议，在自行车保养和清洁过程中，应明确各类清洁剂的适用范围，避免交叉使用。“刹车专用清洁剂用于刹车系统，而自行车专用清洁剂则用于车架，两者不可混用。”他提醒道。
考虑到一对Shimano散热刹车片的价格可能高达36美元（约合人民币263元），在日常骑行和保养中稍加注意，就能避免不必要的经济损失。
2、刹车活塞粘滞现象
此外，影响碟刹系统制动力的另一重要因素是刹车活塞粘滞。“这会导致制动力明显下降。如果你经常骑行，可能不会察觉到这一变化，因为制动力下降是渐进的，最终你可能会逐渐适应。”戴夫·法默解释道。
如果刹车活塞运作不畅，车店技师会进行润滑处理，并重新更换刹车油并排空空气。“完成这些维护后，你的刹车性能将焕然一新，仿佛回到‘出厂设置’。”戴夫·法默表示。
如何判断刹车活塞是否粘滞？方法很简单。首先拆下车轮和刹车片，然后捏动刹车柄推一下活塞，如果两侧活塞同时向内移动的距离大致相同，那么刹车系统状态良好。
但如果一侧活塞不动或移动距离极小，则可能存在活塞粘滞问题。日常维护中，可以使用碟刹系统清洁剂清洗卡钳和活塞。之后，根据所使用的刹车品牌润滑活塞。
“对于DOT刹车油（如SRAM）的刹车系统，我们会使用硅油进行润滑。”他表示。
而针对Shimano的碟刹系统，通常清洁后不使用任何润滑油。因为Shimano的卡钳容易在刹车片上沾染油污，为避免不必要的麻烦，只需将其清洁干净即可。
棉签是清洁活塞的理想工具。但需注意，如果碟片磨损严重，活塞突出较多，捏动刹车手柄前应将其推入卡钳中，否则活塞可能弹出，造成麻烦。此外，在将活塞推回之前，应先进行适当清洁，避免将污垢引入卡钳，再次造成污染。
如果自行无法解决，建议将爱车送至专业车店进行维修保养。“很多骑行爱好者对自行车的细节了解有限。如果你不愿麻烦，每年将爱车送至车店进行几次保养，能有效降低机械问题的发生率。”戴夫·法默建议。
3、升级刹车系统提升性能
若排除了上述机械故障，仍感觉刹车力度不足，那么升级刹车系统或许是最佳选择。确实，升级后的刹车系统能够显著提升制动性能。
“不久前，我的一个客户升级了RT800碟片和散热刹车片后，惊叹于刹车性能的巨大提升。”戴夫·法默分享道。
戴夫·法默拥有两辆公路车，一辆配备SRAM Rival碟刹系统，另一辆则安装SRAM Red碟刹系统。“两者使用相同的碟片和刹车片，但制动力却存在差异。”他表示，这种差异源于卡钳的刚性和活塞质量等看不见的因素。
Shimano最新一代的碟刹制动卡钳相比前几代有了显著改进。“最大的进步在于刹车手柄的空行程减少，只需轻微操控刹把，即可实现初段刹车力的介入。虽然对普通骑行爱好者影响不大，但这确实是最大的改进。”戴夫·法默指出。
他介绍，新款刹车的碟片间隙更大，使得刹车系统更易于调节。好消息是，新卡钳与老款刹车手柄兼容。
关于刹车系统升级，戴夫·法默建议：“如果你在不同骑行环境下使用多年后，刹车系统仍存在问题或不适应，那么升级是值得考虑的。”