从市内三区出发自驾大约需要1个小时车程，崂山区的市民则需要大约1个半小时，而青西新区的居民预计需要74分钟。胶东国际机场的开放日活动吸引了众多市民前来体验，许多自驾参与者表示新机场的位置并没有想象中那么偏远。随着胶东机场的启用，济南、潍坊、淄博、临沂、日照等城市被纳入了1小时交通圈，同时借助青连铁路和青荣城铁，烟台、威海等地的旅客前往青岛进行中转也将变得更加便捷。
自驾出行：青岛全域大部分区域在1.5小时内可达
选择自驾前往胶东国际机场的旅客，新机场高速是最佳路线。这条高速作为进出机场的主要通道，北接青银高速，南连青兰高速（胶州湾高速），从机场收费口直接驶入航站楼非常方便。为了提升出行体验，青岛交通发展集团新机场高速公司根据不同出发地，精心规划了17条直达胶东国际机场的线路，这些路线图详细标注了预计里程、途经道路以及非高峰时段的预计行驶时间。记者发现，这17条线路几乎覆盖了青岛的每一个角落，在理想路况下，最长的驾驶时间也不会超过70分钟。
以青岛市政府为例，市民可以选择两条主要路线：一条是经环湾路至胶州湾大桥，然后沿青兰高速高新区站转新机场高速，全程50.1公里，非高峰时段约需71分钟；另一条则是从环湾路出发，经青兰高速青岛西站转新机场高速，全程52.2公里，非高峰时段大约56分钟。西海岸新区政府到机场约86公里，需时1小时16分钟；平度市政府到机场约72公里，需时1小时20分钟；莱西市政府到机场约102公里，同样需要1小时20分钟；即墨区政府到机场约53公里，需时1小时6分钟；城阳区政府到机场约52公里，需时53分钟。可以看出，各区市在理想状态下的通勤时间均控制在1小时左右，这与目前一线城市机场的通勤时长相符。“我从崂山区开车过来的，早上出发，路上稍微遇到点堵车，加上对路线不太熟悉，总共花了1个半小时。”崂山区的市民杨先生在胶东机场开放日首日就体验了自驾，他感觉比流亭机场确实远了一些。而家住李沧区的张先生则表示：“我第一次来新机场，感觉并没有想象中那么远，走环湾高速转新机场高速，十几块钱的高速费，全程50多分钟，非常顺利。”
地铁出行：青岛北站出发最快28分钟直达机场
对于没有大件行李的旅客来说，地铁是前往胶东国际机场最快捷、经济的选择，不仅节省时间，还能保证准点，全程9站只需7元。“之前开车去胶州感觉太远了，如果以后坐飞机，肯定首选地铁。现在地铁8号线也通到胶州了，直达新机场，真的很方便。”市民李女士分享了自己的出行体验。目前，从青岛北站坐地铁8号线到胶东机场站只需50多分钟，票价仅为7元，非常划算。记者了解到，为了配合胶东机场的转场，青岛地铁对8号线进行了全面提速，列车速度从63.9公里/小时提升至65.6公里/小时，提速后青岛北站至胶州北站单程运行时间约42分钟，青岛北站至胶东机场站单程运行时间约36分钟。
此外，为了方便旅客赶飞机，青岛地铁首次推出了直达快车运营模式，8月12日起，地铁8号线青岛北站至胶东机场站的直达快车同步开通，最快28分钟即可到达。早间青岛北站05:45、06:10各始发1列直达车至胶东机场站，夜间胶东机场站22:25、22:45各始发1列直达车至青岛北站。此外，青岛地铁通过分析8号线沿线居民的出行规律，提前预测新机场投用后的客流变化趋势，并对运营时间进行了优化调整。目前，青岛地铁8号线胶州北站首班车时间由06:30提前至06:20，青岛北站首班车时间维持06:30不变，青岛北站、胶州北站末班车时间分别由21:45、21:30延后至22:00。
公交出行：公交网络覆盖青岛七区三市
在胶东国际机场一楼，汇集了长途汽车、机场巴士、公交车、出租车等多种换乘方式。旅客下飞机后，通过航站楼，走过连廊，就能到达综合交通中心，在不同楼层可以方便地换乘地铁、高铁、长途车、公交、出租车和网约车等交通工具。
新机场设置了12个社会大巴车位、20个长途大巴车位、6个公交车位、50个出租车位。新机场规划了9条机场大巴线路，在保留原有的701-706路的基础上，新增了707路（机场-四方大酒店，由702路拆分）、708路（机场-沧口汽车站-青岛北站）、709路（机场-海大崂山校区）、710路（机场-城阳区政府-即墨宾馆）。机场大巴至胶东机场首班车分别为06:30-08:00，末班车分别为20:30-21:00；从机场返回首班车分别为08:00-09:00，末班车分别为21:30-23:00；计划每30分钟一班，其中府新大厦、北村城市候机楼在高峰时段每15分钟一班，票价暂定为25-30元/人。其中机场至青岛火车站、机场至黄岛瑞源名嘉汇、机场至城阳区政府的3条班线运行到当天航班结束。
记者了解到，所有机场快线结合客满发车和定时发车方式，转场后将根据旅客需求进行动态调整。从机场返回时除固定站点外，也可在沿途公交车站停靠下客。其中，府新大厦、北村城市候机楼、黄岛瑞源名嘉汇、城阳区政府4条线路实施全天候托底运行，至胶东机场的首班车均为凌晨04:00，从胶东机场返回的末班车均为凌晨02:30，确保机场首末班航班旅客的出行需求。
机场大巴具体线路为：701胶东机场-汽车东站-市南区府新大厦；702胶东机场-青岛火车站；703胶东机场-市南区丽晶大酒店；705胶东机场-黄岛瑞源名嘉汇；706胶东机场-胶南中铁博览城；707胶东机场-青岛北站-四方大酒店；708胶东机场-沧口汽车站；709胶东机场-院士港-海大崂山校区；710胶东机场-城阳区政府-即墨宾馆。
新增公交线路有城阳916路:长城路-胶东机场；即墨2707路:即墨汽车总站-胶东机场；胶州28路:胶东机场-李哥庄镇马家庄；胶州208路:大桓九场站-胶东机场；胶州310路:九龙社区-胶东机场；胶州610路:大运驾校-胶东机场胶州620上合示范区场站-胶东机场。
胶东机场转场后，还将新开通平度和莱西市至胶东机场的客运班线，以及青岛主城区、西海岸新区和即墨区至胶东机场的定制客运，为乘客提供更加优质、多样化的客运服务。
高铁出行：5对高铁串联5市
济青高铁胶东机场站于8月9日开通运营，青岛的旅客可以从青岛站、青岛北站、青岛西站乘坐高铁前往胶东机场站(胶东机场GTC地下二层)；或乘坐高铁到达胶州北站，换乘地铁8号线到达胶东机场。即墨、平度、莱西的旅客可以乘坐高铁到达青岛北站或胶州北站，再换乘高铁或地铁8号线到达胶东机场。
省内乃至省外的旅客都可以乘坐5趟高铁直达胶东机场，这5趟高铁分别是：上行青岛北-郑州东G2072/69次(胶东机场15:14到15:20开)、青岛北-兰州西G2094/5次(胶东机场10:45到10:58开)、青岛北-济南东G6926次(胶东机场18:43到18:49开)、临沂北-济南西G6964次(胶东机场17:48到17:53开)、日照西-济南G6966次(胶东机场9:16到9:21开)；下行济南西-济南西G5565/8次(胶东机场18:20到18:28开)、济南东-青岛G6901次(胶东机场8:52到8:55开)、济南东-青岛北G6925次(胶东机场12:34到12:38开)、济南西-日照西G6963次(胶东机场20:46到20:49开)、济南-临沂北G6967次(胶东机场14:04到14:07开)。
胶东机场站先期开通的5趟高铁中，其中每天济南到胶东机场共开通4趟，涵盖了济南、济南西、济南东三个车站，济南东到胶东机场最快仅需91分钟，G6901次列车早上济南东7:21发车，8:52分将到达胶东机场站，全程91分钟，济南站到胶东机场站每天11:50发车，14:04分到达，全程2小时14分；而淄博到胶东机场直接拉进了1小时交通圈，每天两趟高铁中，淄博北到胶东机场最快57分钟，淄博到胶东机场也只有1小时10分钟；去往胶东机场，潍坊最为方便，只需要半小时的通勤时间，新开的高铁列车中每天3班，从潍坊北最快27分钟到达胶东机场，从潍坊站也只需要39分钟；而日照到胶东机场也只有1小时的时间，每天两班，其中日照西站到胶东机场最快58分钟，最慢1小时9分钟；而临沂北每天一班到胶东机场的高铁，全程用时1小时38分。“胶东机场站开通初期安排5对动车组列车在车站办理旅客业务，投入运营后将主要承担省内青岛市区以及日照、济南、潍坊、烟台、威海等方向的机场接驳换乘客流，将成为胶东半岛东部重要的地铁、高铁、航空便捷换乘点。”济南铁路局的工作人员介绍，目前烟台威海地区还没有到达胶东机场的直达列车，烟威地区的旅客可以通过青荣城际到达青岛北站，然后再转乘地铁或高铁到达胶东机场，青岛胶东国际机场国际航线全省第一，随着胶东机场站启用，周边很多城市纳入了胶东机场1小时交通圈，未来必将吸引大量的周边城市旅客转换乘客流。
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