几乎每台空调遥控器上都设有“电辅热”这一功能键，旁边标注着清晰的字样。当空调切换至制热模式后，用户便可根据实际需求选择是否启用电辅热。一旦开启该功能，室内温度会以较快的速度攀升，带来即时的温暖感受。
然而，部分用户反映空调在制热状态下会出现用电量激增的现象。这一现象背后的原因究竟是什么？它与电辅热功能是否直接相关？今天，我们将围绕空调制热时的耗电量问题，深入探讨电辅热功能的具体作用与意义。
空调在制热模式下的耗电量显著高于制冷模式，这主要涉及三个核心因素。
首先，空调设定温度与实际室内温度之间的差距直接影响能耗水平。众所周知，在制冷模式下，将温度设定为26℃既能保证舒适度又可实现节能效果。但实际上，若纯粹从节能角度考量，将温度设定在30℃更为理想。当然，我们无需过度延伸讨论，仅以26℃作为基准进行分析。
以26℃为基准，夏季室内温度最高通常不超过40℃，两者温差为14℃；而冬季室内温度往往低于0℃，即便设定为0℃，温差也达到26℃。
正如前文所述，温差越大，空调的能耗就越高。显而易见，冬季的温差显著大于夏季，因此空调在制热时的耗电量更为突出。
我们习惯性将空调功能称为“制冷”或“制热”，这种表述其实不够严谨。空调本身并不具备制造冷气或热量的能力，其本质是热量的搬运者。
通过将室内热量转移至室外，室内温度便会下降，这就是所谓的“制冷”；反之，将室外热量转移至室内，室内温度便会上升，即“制热”过程。
然而，冬季和夏季的搬运难度存在显著差异：夏季搬运热量相对容易，因为室外温度较高，室内热量充沛。而冬季情况则截然不同，室外温度极低，空气中热量本身就不足，搬运过程更加费力。
“搬运费力”的直接后果是效率降低。因此，即使制冷和制热的温差相同，制热模式下的能耗也更高。这是因为制热时搬运热量的速度较慢，导致工作时间延长。
在某些极端情况下，向室内搬运热量的速度甚至可能低于室内散热速度。
面对这一挑战，空调设计师们提出了一个解决方案：引入电辅热功能。
电辅热的结构相对简单，主要是在空调室内机中安装一个发热电阻（通常采用陶瓷材质）。通电后，电阻会产生热量。
日常生活中，利用电阻发热的产品不胜枚举，如小太阳、油汀、暖风机、浴霸等，它们大多采用电阻发热原理。
空调的核心优势在于其“热泵”技术，即从压缩机到蒸发器再到内部管道系统的完整系统。这套系统作为热量的搬运工，其电能消耗主要用于搬运热量。因此，热泵系统所消耗的电能直接转化为热量搬运能力。
而电阻发热则直接消耗电能转化为热量。电阻发热的效率最高只能达到100%，即消耗1份电能，最多转化为1份热量。
相比之下，热泵系统的效率远超100%，因为其消耗的热量并未完全用于发热。因此，消耗1份电能，可以获得2份甚至更多的热量。
在空调系统中加入电辅热，会破坏原有的优势，使空调也变成了“消耗1份电，转化1份热”的低效率产品。
以下是一份空调参数示例，可以更直观地理解这一差异：热泵部分消耗1180W的电能，可获得4400W的热量；而电辅热部分消耗1050W的电能，仅能获得1050W的热量▼
因此，若希望使用空调实现节能效果，建议尽量避免开启电辅热功能。只有在室外温度极低，空调热泵无法满足供暖需求时，才考虑启用电辅热功能。
当然，市面上也存在不带电辅热的空调产品，但这类产品的价格相对较高，选择也相对较少。这类空调的热泵系统更为先进，如果冬季对空调的需求较高，可以考虑选择。
此外，还有一种方法：选择功率稍高一点的空调。例如，对于10㎡的卧室，原本需要选择1匹的空调，可以选择1.5匹的型号，这样便可以无需开启电辅热进行制热。大功率空调的热泵系统功率更高，即使效率有所降低，也能满足小房间的供暖需求。