近日，随着全国铁路新运行图的正式实施，旅客的出行体验将得到显著提升。自2022年1月10日起，多条新线路的加入，特别是京港高铁安九段和京港高铁赣深段的开通，为长三角地区往返南昌、深圳等地的旅客提供了更为快捷的高铁选择，旅行时间大幅缩短。不仅如此，上海至浙江嵊州、南京至湖北黄梅等方向也迎来了首条高铁线路，实现了历史性的突破。
△上海虹桥动车运用所的繁忙景象，潘晓帆摄
【新增高铁通道连接重要城市】
南京至南昌最快仅需3小时38分钟，二等座票价为228元
随着2021年底京港高铁安九段的正式运营，合肥至南昌之间实现了高铁的直达连接。新运行图实施后，南京至南昌的旅行时间将大幅压缩。通过京港高铁安九段，南京至南昌的总里程减少了264公里，最快运行时间缩短了43分钟，仅需3小时38分钟。为了满足不断增长的出行需求，此次调图新增了多趟前往南昌西的旅客列车，如南昌西～上海虹桥的G1466/3、G1464/5次，以及南昌西～南京南的D3194/1/4、D3193/2/3等。其中，D3193次列车于14:11从南京南出发，途经马鞍山东、芜湖、铜陵、池州、安庆、宿松东、庐山，最终于17:49抵达南昌西，全程3小时38分钟，二等座票价为228元，一等座票价为364.5元。根据火车票的预售政策，旅客可以在火车票预售期15天内购买到1月23日（含）之前的火车票。截至1月9日11:30，12306网站显示，南京南至南昌西的D3193次列车在1月23日（含）前均有余票。
南京至深圳旅行时间缩短近3小时，一等座火车票备受青睐
此前，南京至深圳的高铁主要经由宁杭、东南沿海高铁或宁杭、合福、东南沿海高铁等路线，最短旅行时间为10小时35分钟。新运行图实施后，上海、南京及沿线苏南地区将增开多趟经由宁安、安九、昌九、昌赣、赣深至深圳方向的动车组列车。南京至深圳的最快旅行时间缩短至7小时43分钟，比之前减少了近3个小时。为了方便长三角地区的旅客出行，此次调图新增了多趟前往深圳北的旅客列车，如南京南～深圳的G2781/0/1、G2782/79/82次，以及深圳北～上海的G2786/3、G2784/5次。其中，G2789次列车于12:50从上海站始发，经停苏州、无锡、常州和丹阳，14:56从南京南出发，18:37抵达南昌西，当天22:39抵达深圳，全程约22小时。南京南到深圳段的二等座票价为709.5元，一等座票价为1120.5元，商务座票价为2280.5元。截至1月9日11:40，12306网站显示，南京至深圳的G2789次列车在1月10日至19日间仍有二等座余票，而1月20日至23日间已售罄。
△上海客运段乘务人员在整理行李架上的物品，李忱摄
除苏南地区外，苏北的连云港到深圳北也将增开1对始发动车组列车，车次为D375/4/5、D376/3/6，沿线经过连云港、淮安、扬州、镇江、南京等城市。这将大大提升沿线地区之间的铁路出行便利性。
【首开高铁连接新区域】
上海、南京等地到湖北黄梅的高铁正式开通
同样，京港高铁安九段的开通运营也使得上海、南京等长三角地区到湖北黄梅的高铁得以首开。新运行图实施后，京港高铁安九段每日开行动车组列车高达24对，从沿线城市出发，可直达北京、上海、杭州、南京、合肥、南昌、深圳、济南、郑州、西安等省会城市（直辖市），以及阜阳、徐州、蚌埠、连云港、淮安、扬州、苏州、温州、台州、绍兴、金华、芜湖等长三角主要城市。
△华铁旅服工作人员在上海虹桥站进行常规消毒，赵金爱摄
12306网站显示，自1月10日起，上海、南京至湖北黄梅每天将开行一趟高铁列车。其中，南京南至黄梅东的G1465次，14:03从上海虹桥站始发，经停昆山南、苏州、无锡、常州、镇江，16:07到达南京南，18:54到达黄梅东。该趟列车南京南到黄梅东段的二等座票价为166元，一等座票价为265.5元，商务座票价为533.5元。截至1月9日11:50，12306网站显示，南京南至黄梅东的G1465次列车在1月10日至23日间均为候补购票状态。黄梅因黄梅山、黄梅水而得名，形成了独特的黄梅文化，是一个值得游览的旅游目的地。
此外，京港高铁安九段沿线还将开行太湖南至北京南的G2596/3、G2595/4次，太湖南至上海的G7094/1、G7092/3次，潜山至上海的G7082/79、G7076/7次，宿松至温州南的G7594/1、G7592/3次，宿松东至合肥南的G8395/6、G8397/8、G8393次，黄梅东至温岭的G7436/7、G7438/5次，黄梅东至合肥南的G8394、G7749/8次等多趟始发终到列车，极大地便利了长三角地区居民的出行。
长三角地区到浙江嵊州等方向的高铁正式开通
1月8日，杭台高铁正式开通运营，杭州与台州之间形成了一条铁路快速客运通道，两地最快仅需63分钟即可到达。得益于此，上海、南京等长三角地区到浙江嵊州等方向的高铁也首次开通，结束了这些地区不通火车的历史。
杭台高铁连接浙江省的杭州、绍兴、台州三市，全线长266公里，设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站。该条铁路的开通，使得沿线的嵊州、新昌、天台等地结束了不通铁路的历史，沿线居民可以乘坐高铁直达杭州、上海、南京、合肥、北京、天津、福州、厦门、深圳等城市。
12306网站显示，自1月10日起，南京南至嵊州新昌每天将开行4趟高铁，其中G177次最快，8:18从北京南始发，12:45到达南京南，14:41终到嵊州新昌，南京南至嵊州新昌全程仅需1小时53分钟。此外，上海、合肥两地到嵊州新昌也首次开通了高铁，全程最快分别为1小时50分钟、3小时16分钟。目前，从上海、南京、合肥等地到浙江嵊州的余票较为充裕。
【省内出行更加便捷】
省内半环形动车组列车开通
新运行图实施后，省内出行将更加便捷。在新图中，南京至盐城的C3158/5、C3181/0次列车将延伸至南通站，途经宁镇、淮扬、淮盐通地区，南京、镇江、扬州三市首次拥有了同一趟开往盐通高铁的直达列车，在苏北地区形成了一条半环形列车运行路线。其中，C3158/5次列车南通站7:03始发，10:49终到南京站，C3181/0次列车南京站19:44始发，23:08终到南通站。这对列车的开行，打破了东台至省会南京没有高铁列车的历史，东台市正式加入了南京城际高铁圈。
此外，盐城至南京南还将增开C3262/59次列车，全程运行时间为2小时29分钟，是两地间最快的动车组列车。该趟列车盐城站19:30始发，仅在中途停靠淮安东、扬州东两站，21:59终到南京南。该趟列车的二等座票价为157元，截至1月9日12:00，12306网站显示，该趟列车在1月10日至22日间余票较为充裕。
连云港首次开通至太原、昆明方向的高铁列车
调图后，连云港将首次开通至太原方向的高铁列车，车次为G3148/9、G3147/50次，该列车经由连徐、郑徐和郑太高铁运行，串联起连云港、徐州、商丘、开封、郑州、焦作、长治、太原等城市。其中，G3148/9次列车连云港站6:43始发，12:23到达太原南站，全程运行时间为5小时40分钟；G3147/50次列车由太原南站16:06始发，运行6小时30分钟后，于22:36终到连云港站。连云港到太原的这对高铁，二等座票价为475元，一等座票价为760.5元。截至1月9日12:00，太原至连云港方向，可以购买到1月16日（含）之前的火车票，余票较为充裕；连云港至太原方向，可以购买到1月22日（含）之前的火车票，余票较为充裕。
此外，连云港还将首次开通至昆明的高铁列车，车次为K492/3、K494/1次。
来源：现代快报全媒体