作为汽车行业的创新引领者，大众汽车始终致力于推动科技在汽车领域的应用。在新一代迈腾车型中，部分版本搭载了先进的自动泊车系统，然而不少车主在购车后却对这一功能感到陌生，不知道如何操作。其实，该功能的使用方法十分简便，且在日常停车中极具实用价值。许多驾驶经验丰富的老司机可能认为自己的技术足以应对各种停车场景，因此忽视了自动泊车系统的优势。不妨设想一下，你是否曾在侧方停车时因前后距离过近，导致进出车辆时感到力不从心？这种情况相信不少人都遇到过，但若能熟练运用自动泊车功能，停车过程将变得轻松自如。
新一代迈腾提供了四种自动泊车功能：三种驶入车位模式和一种驶出车位模式。接下来，我们将详细解析自动泊车系统的运作原理。配备此功能的车型均为高配版本，其车头和车尾分别搭载了12个雷达感应器。当驾驶员启动自动泊车系统后，系统将通过雷达感应器识别并记录可用的车位信息。一旦定位成功，车辆将自动泊车，此时需挂入R挡，松开方向盘，系统将自动控制车速和转向进行倒车。在此过程中，驾驶员需要密切关注雷达发出的提示音和中央显示屏上的图形信息，以判断与前后车辆的距离。如果一次无法将车辆完全停入车位，雷达和显示屏将提示驾驶员需要踩下制动器停车，然后挂入D挡，继续使用刹车控制车速，车辆将自动调整方向向前移动，直至系统将车辆平行停入车位。泊车完成后，仪表盘上的显示屏会显示自动泊车成功的提示信息。
新迈腾的一键自动泊车操作非常简单：只需按下自动泊车按钮，车辆将依靠雷达自动寻找合适的车位。当系统确认车位后，车辆将自动泊车并挂入倒挡，此时驾驶员只需用右脚控制刹车即可，发动机的喷油量和方向盘的转向均由系统自动完成。此外，如果一次无法成功泊车，系统还支持二次调整（揉库）功能。
需要特别注意的是，在自动泊车过程中，驾驶员切勿对方向盘进行任何干预。一旦驾驶员触动了方向盘，自动泊车系统将立即终止。此时，必须重新启动系统进行车位检测，才能再次尝试自动泊车。
自动泊车功能键
接下来，我们将演示如何使用侧位驶出功能
开启转向灯并挂入倒档
请密切关注屏幕上显示的扇形能量条，该条会随着车辆与障碍物距离的缩短而逐渐减少，当能量条接近耗尽时，应及时换挡
当车辆成功驶出车位后，泊车过程结束，系统将提示驾驶员接管方向盘 目前大众新迈腾的自动泊车系统通过多个子系统的协同工作来实现自主停车，包括EPS电动助力转向系统、ESP电子稳定程序、发动机和变速箱管理系统、组合仪表以及电子转向柱等。尽管该系统功能强大，但在某些特定情况下仍存在局限性。例如，在自动泊车过程中，如果后方突然出现行人或其他车辆，雷达系统将立即探测到潜在的危险，并自动触发刹车，以最大程度地降低事故风险。这实际上是对车辆和乘客最有效的保护措施之一。
随着科技的不断进步，自动驾驶技术有望在未来不久出现在量产车型上。但就目前而言，新迈腾的自动泊车功能已经足以帮助驾驶员成为停车领域的行家里手。