年度碰撞测试盛宴
C-NCAP揭晓2015年首批汽车安全评估报告
广州日报报道 近日，由中国汽车技术研究中心（简称中汽研）主办的C-NCAP碰撞测试正式公布了2015年度第一批17款车型的安全评价结果。在这批备受瞩目的测试车型中，有16款凭借优异表现斩获五星安全评级，仅有1款车型未能达到最高标准。
本次公布的17款车型安全测试于2015年1月6日正式启动，历经近四个月的严格评估，于4月17日圆满完成。测试阵容涵盖了5款A类轿车、3款B类轿车以及9款SUV车型，呈现出多元化的测试结构。从品牌分布来看，这17款车型中包括9款自主品牌车型、7款合资品牌车型以及1款进口品牌车型，全面展示了当前中国汽车市场的品牌竞争格局。
在所有参测车型中，观致3以60.5分的卓越成绩脱颖而出，荣获中汽研授予的五星+安全评级，树立了行业新标杆。紧随其后的是天津一汽骏派D60，以59.6分的优异成绩位列第二。值得注意的是，在这批17款车型中，仅有金杯智尚S30未能获得五星评定，其综合表现仅达到三星标准，显示出在安全性能方面仍有提升空间。
除了观致3和骏派D60这两款表现突出的车型外，其他获得五星安全评级的车型还包括广汽本田缤智、广汽丰田雷凌、吉利豪情SUV、东风悦达起亚K4、东风标致新408等主流品牌车型，这些车型均展现了出色的安全性能，为消费者提供了可靠的安全保障。
据中汽研相关负责人介绍，2015年版测试规则在2012年版的基础上进行了全面升级，不仅对试验细节和鞭打试验评分标准进行了优化和完善，还调整了星级划分标准。具体而言，5星的最低分数线由52分提升至54分，4星的最低分数线由44分提升至48分，整体安全门槛显著提高。然而，尽管测试标准更加严格，但最终结果显示，几乎所有参测车型都达到了新的安全标准，几乎全部捧回了五星荣誉。这一现象引发了行业内的思考：如果参与测试就能轻松获得五星评级，那么这些奖项的含金量是否会被稀释？或许正因如此，一些企业开始对公开宣传测试结果持谨慎态度。中汽研需要不断探索和更新测试方法，以保持其权威性和公信力。
行业观察家评论：当前中国汽车市场的安全水平已经达到了较高水平，或许需要寻求更严格的国际测试标准来进一步挑战自我，提升竞争力。
（作者：陈鑫欣）
2015年度第一批CNCAP碰撞测试成绩汇总
车型名称 得分
骏派D60手动尊贵版 59.6
缤智1.8L CVT豪华版 55.0
瑞虎5 2.0L手动家尊版 52.9
傲虎2.5i豪华导航版 57.3
奥迪A3进取型 56.6
福美来M5手动尊贵版 56.6
瑞风S3手动豪华智能尊享版 55.4
雷凌1.8V豪华版CVT 59.2
豪情GX9自动两驱尊贵版 55.4
K4 1.8L LUX AT 54.0
新408 1.8L自动豪华版 54.2
DS6 1.6T豪华版THP160 55.7
MG GT 1.4TGI自动旗舰版 52.4
传祺GA6 1.6T手动风尚版 58.2
东风风神AX7自动智尊版 58.7
华晨金杯智尚S30手动精英版 40.3
观致3 1.6T自动致臻增强型 60.5