希望通过这份汽车资讯，能够帮助大家在汽车世界里获得更多知识。今天我们要探讨的是林肯MKC车型，具体是2017年款的2.0T两驱尊享版。接下来，我们将深入了解一位车主在驾驶这款车的过程中，有哪些令他感到满意的亮点，以及哪些方面让他觉得有所欠缺。
林肯MKC的整车外观设计令人印象深刻，前脸和尾灯的设计尤为出色，为车辆增添了诸多魅力。车身用料扎实可靠，前段时间在山东地区停车时，我不慎将车壁刮蹭，虽然掉落了一块水泥，但车身的右侧前方并没有出现明显的变形，反而经过湿巾擦拭后恢复如初。相比之下，若是日系车型，这样的损伤恐怕会更为严重。车灯的设计同样令人赞叹，尤其是尾灯部分，其高辨识度令人过目难忘。车漆质量也相当不错，色彩搭配更是赏心悦目。
内饰设计方面，我感到非常满意。车内大量运用了皮革材料，营造出浓厚的豪华氛围，几乎每一个可以触摸到的部位都覆盖着柔软的材质。当然，中控台和饰条等部分依然保持了必要的硬朗感。方向盘的操控手感极佳，车内几乎没有任何异味。新车刚提到手时，确实存在一些皮革特有的气味，但经过街坊邻居的建议，我并没有频繁开窗通风，现在车内几乎已经没有了这种味道，这一点比德系车要优秀得多。我最喜欢的是按键式的换挡系统，科技感十足。驾驶了一个多月，行驶里程超过五千公里，期间并没有遇到其他车主提到的异响问题，难道我购买的是一款特殊的林肯车型吗？
悬架系统的舒适度表现优异，原本我习惯使用舒适模式，但后来因为宝宝晕车，我便切换到标准模式。在通过坑洼路面时，车辆表现得非常轻松，几乎没有任何颠簸感。空调系统的制冷效果十分强劲，夏季使用时能够迅速降温。座椅加热功能在寒冷的天气里非常实用，座椅设计柔软且富有弹性，透气性良好，长时间驾驶也不会感到不适。与之前乘坐过的奔驰和奥迪车型相比，这款座椅的表现更为出色。经过精心调整后，长途驾驶也不会感到疲惫，我曾连续驾驶七个小时，从葫芦岛到淄博，背部和腰部都没有出现明显的酸痛感。
车内噪音控制得相当出色，当车窗完全关闭时，几乎听不到任何外界噪音。车内对话无需提高音量，手机导航的声音也清晰可辨。后来我连接了蓝牙，直接使用车辆本身的音响系统，效果更加理想。此外，车辆标配的PM2.5过滤系统也让我感到非常安心。在雾霾天气中驾驶时，我并没有感到任何不适，这对我来说真是莫大的喜悦，因为我有着较为严重的过敏性鼻炎。
我的家庭成员都不算高，我身高173厘米，妻子身高168厘米，还有一个四岁的孩子，偶尔需要回父母家，他们的身高大约在160厘米左右，这样的车内空间完全能够满足需求。由于父母年纪较大，我并不需要经常进行长途驾驶，因此将驾驶座椅调整到适合我的驾驶姿势。后排的腿部空间还有两拳多，非常宽敞。后备箱的容积也相当可观，有一次我们一家三口开车去岳父家，车内载有换洗衣物、一个大箱子、一个车载冰箱、三十多瓶自制的罐头、两箱水果以及一些油品，即使拆掉后备箱的遮物帘，也能够轻松容纳所有物品。唯一让我感到不太满意的地方是，车内缺乏适合放置小物品的储物空间，使用起来不太方便。
动力表现令人满意，起步迅速，加速响应灵敏，高速超车也毫不费力。6AT变速箱的操作非常智能，几乎感觉不到任何顿挫。操控方面也让我感到非常满意，方向盘在低速时轻便灵活，指向精准；高速时则相对稳重，不会出现过度转向的情况。这种设计非常人性化，即使在拥堵路段也能够灵活应对。
经过五千多公里的实际驾驶，车载电脑显示的平均油耗为9.1升，在高速公路上行驶时，油耗会下降到8.9升。这段时间内，由于接送孩子时经常遇到高峰时段的拥堵，导致油耗有所上升，但在高速公路上行驶时，油耗表现令人满意。毕竟使用的是92号汽油，这样的油耗水平已经相当不错了。
最让我感到不满的是车载导航系统的表现，地图数据似乎有些过时，在北京时，我尝试导航广渠路，但系统并没有将其纳入路线规划中。不过，有了手机导航，这个问题也变得不再重要。此外，车内储物空间的不足也让我感到有些困扰，尤其是手机和证件等小物品，没有非常合适的地方放置。遮阳板上的票夹设计也有些不合理，使用起来不太方便。
在此，我要感谢这位车主的详细分享，希望这些信息能够帮助到更多的车友。如果您也是林肯MKC的驾驶者，欢迎在下方评论区留言交流，让我们共同学习，分享更多汽车资讯，这对于提升大家的驾驶体验无疑是大有裨益的。期待在评论区与您相遇！