【汽车之家 导购频道】在新能源汽车市场呈现多元化发展的当下，理想ONE（询价|询配置）作为一款独具特色的车型，凭借其电动驱动的核心优势与增程式技术的巧妙融合，有效缓解了纯电动车用户的里程焦虑问题，堪称电动与燃油完美结合的典范。尽管该车型自推出以来已历经数年，但目前市场上仅保留这一单一版本在售，相较于其他新势力品牌显得较为独特。然而，理想ONE在中大型新能源SUV细分市场中依然占据着举足轻重的地位，持续吸引着大量关注。近日，2021款理想ONE正式宣布上市，下面我们将第一时间解析其全新升级的亮点。
外观新增色彩选项 细节优化升级
2021款理想ONE的整体造型设计延续了上一代车型的风格，未进行大幅度调整。超过5.2米的车身长度配合敦实饱满的车身轮廓，赋予其强烈的气场感，为驾乘者带来十足的安全保障。此次更新特别增加了Deep Green（深邃绿）和Tech Blue（科技蓝）两种全新车身颜色，其中科技蓝版本以其鲜明的视觉冲击力，预计将成为众多年轻消费者的心头好。与此同时，原有的蓝色金属漆版本被取消，使得2021款理想ONE共计提供7种车身颜色供消费者选择。
在细节设计方面，2021款理想ONE同样下足了功夫。中网格栅的蜂窝状孔洞尺寸有所增大，进一步提升了前脸的动感表现；虽然大灯造型保持不变，但内部光源布局经过重新设计，转向灯被独立放置于前保险杠底部两侧，同时在上方增设了低速转向辅助灯；驾驶辅助摄像头升级至800万像素级别，识别角度从52°扩展至120°，这一技术突破使理想ONE成为全球首款配备800万像素辅助驾驶摄像头的量产车型。此外，全车毫米波雷达数量增至5个；轮毂规格维持在20英寸，但新增了多种样式选择，无论是追求运动风格还是豪华质感，都能找到满意搭配。
内饰调整幅度有限 四联屏依然是核心配置
内饰设计方面，整体风格保持稳定，主要改进集中在车门内板的缝线布局优化、方向盘多功能按键改为触控式操作、座椅表面造型微调以及内部填充物升级，使乘坐体验更加舒适柔软。特别值得一提的是，第二排座椅椅背经过重新设计，为第三排乘客额外提供了41毫米的腿部空间。总体而言，内饰的调整主要集中在提升舒适性和便利性方面。
2021款理想ONE最引人注目的配置当属由四块大屏幕组成的”智能交互中枢”，这些屏幕分别搭载了Android和Linux双操作系统，确保了操作与显示的稳定性。所有行车信息均可在仪表盘上清晰显示，中控系统功能丰富，涵盖车辆设置的各项调节选项，且响应速度极快，几乎无任何延迟，使用体验堪比平板电脑。最右侧的屏幕专为娱乐设计，可播放电影、音乐等，为副驾驶乘客提供了极佳的休闲选择。
动力系统方面，2021款理想ONE沿用1.2T涡轮增压发动机与前后双电机的组合，但发动机始终不直接参与驱动，而是作为发电机为系统供电。前后双电机总功率达到245kW，较上一代车型有所提升，总扭矩则调整为455N·m。在布局上，后电机采用了体积更紧凑的三合一电机设计，不仅优化了空间利用效率，还使得油箱容量从45升扩大至55升，纯电续航里程提升至188公里，综合续航里程可达1080公里。
总结：
理想ONE作为一款深受消费者喜爱的品牌，其每一次的产品迭代都基于对市场需求的深入调研以及用户反馈的认真分析，此次2021款车型的升级同样遵循这一原则。从被动安全到主动安全，2021款理想ONE在硬件配置上实现了全面升级，不仅增加了更多感知设备，还在软件层面同步更新，采用地平线提供的征程3自动驾驶芯片提供强大的运算支持，无论是硬件还是软件，在自动驾驶技术方面都实现了显著进步，综合竞争力较上一代车型有了质的飞跃。（图片/文字/拍摄：汽车之家 张明）