当前，紧凑型SUV的市场已经呈现出高度饱和的状态，而中型SUV市场则被汉兰达等车型强势占据。在各个细分市场逐渐稳定下来的情况下，入门级紧凑型SUV和小型SUV市场则成为了一个全新的竞争焦点。一方面，众多汽车品牌都在积极寻找新的销售增长点；另一方面，广大消费者对于价格更为亲民的车款也抱有强烈需求。荣威RX3正是在这样的市场背景下应运而生的一款车型。
从外观设计上来看，荣威RX3显得比较朴实无华。通常情况下，入门级SUV会倾向于采用更加年轻化的设计风格来吸引年轻消费者，而像RX3这样外观中庸且耐看、能够同时迎合不同年龄段消费者的车型并不常见。我认为，这种外观设计在几年后依然能够保持其审美价值，属于一种比较成熟且经得起时间考验的设计手法。
虽然荣威RX3的长度只有4米4多一点，但其在侧面设计上同样表现出色。通过合理地运用车顶行李架以及大尺寸轮圈等设计元素，有效拓宽了整车的侧面轮廓，使得整车看起来更加成熟稳重，同时也提升了档次感。
车尾部分，荣威RX3适当融入了一些直线条元素，主要目的是将尾灯的棱角处理得更加锋利。这样一来，整车的外观性格就不会显得过于柔和，而是保留了一定的刚毅气质。
与许多荣威车型类似，荣威RX3也深度整合了斑马智行智能系统，非常注重智能化体验。其中央大屏集成了丰富的车联网功能，同时还配备了无钥匙进入系统。除此之外，其它的内饰设计都比较简洁明了，但整体观感却非常舒适宜人。
在座椅配置方面，荣威RX3的主驾驶座椅采用电动调节方式，而副驾驶座椅虽然为手动调节，但前排两个座椅都支持座椅加热功能。毕竟副驾驶座椅基本上只需要调整一次即可，如果经常更换位置，可能会被同车的人“吐槽”。
就后排空间表现而言，如果只是日常使用的话，可能并不会觉得特别宽敞。然而，荣威RX3拥有2625mm的轴距，因此后排拥挤的情况并不会经常出现。此外，RX3还配备了全景天窗，在入门车型中算是比较高的配置水平了。
动力方面，1.6L排量的自然吸气发动机是一个相对稳妥的选择，其最大功率为125马力，峰值扭矩为158牛·米。这台发动机以省油和成熟稳定为主要特点，是一个非常让人放心的选择，并且与之匹配的是CVT变速箱。
总而言之，荣威RX3是一款非常低调且沉稳的车型。如果你的心态相对成熟稳重的话，那么像RX3这样设计相对中庸且实用的车型可能更符合你的需求。此外，其互联配置也比较出色，用车过程更加便捷方便。因此，如果让我在入门级SUV市场中进行推荐的话，我会更倾向于推荐荣威RX3。