对于骑行摩托车时遭遇油量告急的窘境，大家是否曾感到束手无策？当距离目的地不远却不幸发现燃油告罄，无需推车之苦，这里为您分享几个实用的应对技巧。
摩托车主要分为两大类。
第一类：自流式摩托车
自流式，多见于老款弯梁车、车及三轮摩托车。其特点在于摩托车的汽油油箱位置高于化油器，通过重力自然流经化油器为发动机提供燃油。
第二类：吸油式及电喷摩托车
踏板摩托车常采用吸油式设计，依靠发动机的吸力吸油。部分弯梁车及三轮摩托车则采用电喷技术，即利用电机驱动的油泵将汽油泵至喷油嘴。还有一部分则结合了自吸式技术。
为更好地应对紧急情况，需了解自己所骑摩托车的类型。
针对自流式摩托车
若您所骑的是自流式摩托车且在距离目的地或加油站不远的地方耗尽燃油，可尝试以下三种应急方法。
第一种方法：打开风门后低速行驶。在部分情况下，即使发动机无法立即启动，通过打开风门并以低速行驶，摩托车仍能行驶约1至3公里。
第二种方法：利用备用油箱。部分摩托车配备有备用油箱开关，打开后，像125或150的车，正常行驶下，备用油箱的汽油足够骑行40至60公里。
第三种方法：摇晃摩托车。若油箱内确实无油，可尝试将摩托车倒地并左右摇晃，以利用残留在油箱内的少量汽油。
针对自吸式及电喷摩托车
对于自吸式及电喷类型的摩托车，可采取以下两种应急措施。
第一种方法：摇晃油箱。对于传统化油器的踏板摩托车，可尝试摇晃以获取短时间的燃油供应。电喷摩托车虽无备用油箱，但此法同样适用。
第二种方法：调整车辆姿势。对于踏板摩托车或电喷摩托车，若摇晃无效，可支起大支架并抬高车头，使油箱处于较低位置，以获取短时间的燃油供应。
了解并掌握这些技巧后，即使在没有预料到燃油耗尽的情况下，也能助您一臂之力，安全骑行至加油站或家中。您是否有过类似的经历？欢迎分享您的故事。