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大家好啊我是你们的老朋友,一个在汽车圈里摸爬滚打多年的老司机今天咱们要聊的话题,可是不少车友圈里津津乐道的大热门——大众宝来和速腾到底哪个更划算这两个家伙,那可是大众在国内市场的两大王牌,一个像稳重老哥,一个像活力小弟,各自都有着一票铁杆粉丝为啥说它们划算呢简单来说,就是性价比高在十几万的价位区间里,它们能提供的配置、空间、油耗、品牌等方面综合表现,确实让人心动不过话说回来,买车可不是买菜,得从多个维度去考量所以啊,今天我就以”大众宝来和速腾哪个更划算”为中心,跟大家掰扯掰扯这两个车的方方面面,希望能帮大家理清思路,做出最适合自己的选择
第一章:价格与配置的权衡
说起宝来和速腾,价格和配置绝对是大家最关心的两大块儿先说价格,根据最新的市场信息,2023款大众速腾的指导价区间在12.59万到18.59万之间,而宝来的指导价则是在11.59万到17.59万表面上看速腾好像贵了一点点,但别忘了,买车可不光看裸车价,还得看终端优惠咱们以上海市场为例,目前速腾的终端优惠普遍在2万左右,实际成交价大概在10.59万到16.59万;而宝来的优惠幅度稍大一些,普遍能给到2.5万的优惠,实际成交价大概在9.09万到15.09万这样一来,宝来在价格上就显现出了明显的优势
不过啊,价格便宜了配置会不会缩水这倒也不尽然以2023款速腾的1.4T 380 TSI DCT尊贵型为例,它配备了18英寸轮毂、全景天窗、自适应巡航、自动驻车、双区自动空调、车联网系统等,这些配置在同级车中都属于中上水平而宝来同级别的1.4T 380 TSI DCT豪华型,除了轮毂尺寸稍小外,其他配置几乎不落下风,还多出了电动尾门、氛围灯等小惊喜这就引出了一个关键问题:同样是十几万的车,到底该选配置更全的,还是该选价格更低的我的建议是,得看自己的实际需求要是你经常开车带全家老小,那空间大、配置全的速腾可能更合适;要是你平时就自己开,或者主要在市区通勤,那宝来省下的钱也能干不少事儿
这里就得提到一个有意思的现象了根据汽车流通协会的数据,2022年速腾的销量虽然依然领先,但同比下滑了12.8%,而宝来则逆势增长9.6%这说明啥说明消费者越来越理性了以前大家可能更看重速腾的运动基因和品牌形象,现在则更注重性价比就像我身边一位朋友,原本准备买速腾,后来看到宝来优惠更大,配置还差不多,就果断换了宝来,现在开着挺满意所以说啊,买车不能光听销售吹得天花乱坠,得自己掂量掂量
第二章:空间与实用性的较量
空间和实用性,这可是宝来和速腾的硬核对决咱们先来看尺寸以2023款两厢版为例,速腾的长宽高分别是470118091465mm,轴距为2688mm;宝来则是478318091472mm,轴距为2804mm光看数据,宝来在长度和轴距上都有明显优势,这意味着后排空间会更大咱们不妨来个实际对比:我身高1米78,坐进速腾后排,腿部空间还有两拳多,头部空间一拳一指;而坐进宝来,腿部空间直接变为一拳两指,头部空间也是一拳两指,多出来的那点空间,对于经常开车带长辈或者孩子的家庭来说,还是挺实用的
当然啦,速腾也有自己的杀手锏——魔术座椅通过电动调节,可以轻松调整座椅前后位置,方便后排乘客进出不过说实话,现在大部分家庭用车场景,后排空间大比魔术座椅实用多了我有个哥们儿,每次开车带父母去老家,都特别后悔没选宝来,速腾后排坐着太挤了,老人坐着都不舒服还有个朋友买了速腾,后来发现经常需要开车送孩子上下学,每次都得把后排座椅放倒装书包,结果后备箱空间变得捉襟见肘,真是哭笑不得
说到实用性,就不得不提后备箱了速腾和宝来的后备箱容积相差不大,都在470-480升左右,但宝来的开口更大,装载规整物品时更方便我试过用速腾装四个28寸的行李箱,得把后排座椅放倒,而且箱子摆放得比较勉强;而用宝来装同样多的箱子,直接放在后备箱里就足够了,后排座椅也完全不影响所以说啊,空间这东西,说大不大,说小也不小,关键还得看自己的实际用车需求
第三章:油耗与动力的真实体验
油耗和动力,这可是每个车主都关心的核心问题咱们先来看油耗根据大众官方数据,速腾和宝来的1.4T发动机综合油耗都是百公里5.8升,但实际用车中,两者表现还是有差别的我身边有速腾车主反映,市区通勤路况下,他们的车平均油耗在7-8升左右;而宝来车主的平均油耗则普遍在6-7升为啥会有这么大差距呢主要还是因为速腾更偏运动,开起来比较费油;宝来则更偏向舒适,怠速时特别省油
这里就得提到一个有趣的现象了根据《汽车之家》的实测数据,速腾在加速测试中成绩略优于宝来,0-100km/h加速时间快了0.1秒;但在刹车测试中,宝来制动距离更短,说明行驶更安全这就引出了一个选择难题:是要追求更好的动力响应,还是要更安全的制动性能我的建议是,对于大部分家庭用户来说,宝来的动力已经完全够用了,没必要为了那0.1秒的加速时间多花钱;而更安全的制动性能,却是实实在在的安全保障
说到动力,不得不提一下变速箱速腾和宝来目前都搭载了7速湿式双离合变速箱,理论上来说,这种变速箱在低速蠕行时平顺性更好,高速换挡也更迅速但实际体验中,速腾的双离合在低速时偶尔会出现顿挫,而宝来则相对平顺一些这可能与调校有关,也可能与驾驶习惯有关我有个朋友,开车比较,经常急加速急刹车,他开速腾时感觉顿挫明显;而另一位朋友开车比较温柔,开宝来时则感觉特别平顺所以说啊,变速箱这东西,开过才知道真谛
第四章:品牌与口碑的长期价值
品牌和口碑,这可是大众汽车的两宝速腾和宝来,一个是大众的”老大哥”,一个是”小老弟”,各自都有着深厚的品牌积淀速腾作为大众的全球战略车型,诞生于1991年,在全球市场都享有盛誉;宝来则是大众在国内市场的”常青树”,19上市以来,一直深受消费者喜爱这两个品牌,在国内都积累了大量的忠实用户,这也是它们销量能一直保持领先的重要原因
不过话说回来,品牌这东西,用不用得上,还得看实际情况我有个朋友,买车时主要考虑的就是品牌,觉得大众比国产靠谱,结果买回来发现,用车成本比国产车高不少,而且油耗也比预期高所以啊,品牌这东西,得辩证地看要是你预算充足,又特别看重品牌,那速腾和宝来都是不错的选择;要是你预算有限,更注重性价比,那国产车也是个不错的选择
说到口碑,就不得不提一下这两款车的常见问题速腾的1.4T发动机在早期版本中存在一些小问题,比如抖动、异响等,但后期改进已经基本解决了;而宝来的底盘调校则一直备受好评,行驶质感更舒适我有个朋友,开了五年速腾,到现在还觉得特别顺手;另一位朋友,开了三年宝来,对底盘的舒适度赞不绝口所以说啊,口碑这东西,得长期体验才知道真谛
第五章:保值与维修的长期成本
保值率和维修成本,这可是影响长期用车成本的重要因素根据汽车之家发布的2023年保值率报告,速腾和宝来在三年车龄时的保值率都在65%左右,属于同级别中的中上水平但细看的话,宝来的保值率略高于速腾,这说明消费者更看好宝来的长期价值
至于维修成本,速腾和宝来都属于大众车型,维修保养相对方便,配件供应充足但具体到维修费用上,两者还是有差别的我有个朋友,速腾的车主,最近因为变速箱问题去4S店维修,花了小一万块钱;而另一位宝来车主,同样是变速箱问题,只花了五千多块钱就修好了这说明啥说明速腾的维修成本可能更高一些
这里就得
