和谐号高铁之所以不跑350公里每小时，主要原因在于其设计定位和制造标准。和谐号是基于引进和消化吸收国外先进技术制造的动车组，主要技术来源于日本和韩国。这些动车组在设计时，主要考虑的是在中国既有铁路网络上的运营需求，以及与现有铁路基础设施的兼容性。因此，和谐号高铁的最高运行速度通常在250公里每小时左右，这在当时已经能满足大部分城际和区域间的快速客运需求。
此外，和谐号高铁的轨道和配套设施也并非完全针对350公里每小时的速度设计。要达到350公里每小时，需要更高标准的轨道铺设、更强大的动力系统以及更先进的制动技术。这些技术的研发和应用需要大量的资金和时间投入，而且还需要对现有铁路网络进行大规模的升级改造。
相比之下，中国自主研发的高速动车组，如CRH380系列，已经能够稳定运行在350公里每小时的速度。这些动车组在设计时充分考虑了高速运营的需求，采用了更先进的技术和材料，能够在更高的速度下保持安全稳定运行。
总之，和谐号高铁不跑350公里每小时，主要是由于设计定位、制造标准以及现有铁路基础设施的限制。随着中国高速铁路技术的不断进步，未来可能会有更多的高铁线路和动车组能够达到甚至超过350公里每小时的速度。