和谐号高铁不跑350公里每小时的主要原因在于其设计标准和制造时的技术限制。和谐号是基于日本新干线E2系动车组和法国TGV技术引进和消化吸收后，再由中国自主改进生产的高速动车组。其最高设计时速为250公里每小时，这是基于当时的技术水平、安全标准以及成本效益综合考量的结果。
虽然中国的“复兴号”动车组已经达到了350公里每小时的速度，但和谐号的技术平台和动力系统并不支持这样的高速运行。和谐号动车组的动力系统、转向架、车体结构等关键部件都是按照250公里每小时的标准设计的，如果强行提速到350公里每小时，不仅会对车辆本身造成巨大的压力和损耗，还会大大增加运行的安全风险。
此外，轨道、信号系统等其他基础设施也需要与动车组的速度相匹配。和谐号运行的主要线路可能尚未进行完全升级改造以支持350公里每小时的速度，这也是限制其提速的一个重要因素。因此，为了确保运行的安全和效率，和谐号高铁目前维持在250公里每小时的速度运营。