轿车之所以更难打造，首先在于其结构设计的复杂性。轿车通常采用承载式车身结构，这意味着车身的壳体本身就是承载负荷的部分。这种设计需要极高的强度和刚度，以确保在碰撞中能提供足够的保护，同时也对车身的轻量化提出了更高要求。相比之下，SUV多采用非承载式车身结构，即车身下方有独立的底盘承载重量，这种结构在设计和制造上相对简单，但也可能导致车身整体重量增加，影响燃油经济性。
在安全性方面，轿车由于结构设计的限制，往往在碰撞中表现更为脆弱。特别是前碰撞和侧碰撞时，轿车的车身结构更容易发生变形，从而影响乘客的安全。而SUV由于车身更高、更重，以及通常配备更强的安全配置，如更坚固的A柱和B柱、更全面的气囊系统等，因此在碰撞中往往能提供更好的保护。
此外，轿车的悬挂系统设计也更为复杂。为了保证操控性和舒适性，轿车的悬挂系统需要经过精心调校，以适应不同的路况和驾驶需求。而SUV的悬挂系统虽然也要求一定的舒适性和操控性，但整体设计上相对简单，因为其重心较高，对悬挂系统的要求相对较低。
综上所述，轿车在结构设计、安全性、悬挂系统等方面都更为复杂，因此更难打造。