在临近年末的时分，迈凯伦的高端超跑巨献——迈凯伦塞纳正式亮相，对于热爱赛车运动的车迷来说，这一名字无疑令人耳目一新。它是为了纪念传奇赛车手埃尔顿塞纳的辉煌历程而诞生的独特车型。埃尔顿塞纳这位曾经三次夺冠的传奇人物故事充满着热血与激情。
塞纳对赛车的热爱如同熊熊燃烧的火焰，始终如一。在他看来，赛车不仅是一种速度与激情的交融，更是对极限的无尽追寻与挑战。
在迈凯伦家族中，带有GTR标识的车型无一不是性能精英的象征。从历史上的F1GTR到现在的P1GTR，每一款车型都代表着赛道上的极致速度与激情。如今，为了向伟大的车手塞纳致敬，迈凯伦再次超越了自我，推出了全新的迈凯伦塞纳GTR量产版。
迈凯伦的CEO迈克弗莱维特曾表示：“塞纳GTR是我们致力于为客户提供的一种极致体验，它将带来赛道驾驶的极致兴奋感受。”时隔一年，从日内瓦车展的概念版到如今，我们终于有幸目睹了这款猛兽的真实面貌。官方图片展示的车身主题颜色呈现出深邃的蓝色涂装，外观相较于概念版更加精致。
为了达成卓越的赛道性能，迈凯伦在空气动力学方面倾注了大量心血。前唇更加宽大，进气口两侧被巧妙地设计为叶片式的两层结构，中部醒目的GTR标识彰显其非凡身份。前车窗下方的盖板也经过特别设计，以提升速度性能。
从侧面看，这款车如同猎豹一般充满攻击性。侧面的设计让人为之着迷，正脸则展现出强烈的动感与力量。车身侧面印有塞纳的名字和GTR字样，同时配备碳纤维导流板和内凹式车门设计，以及轻量化碳纤维后视镜，所有这些都旨在实现轻量化，以在赛道上展现出更出色的性能。
这辆车的最显著特点无疑是后部巨大的扰流板。工程师们精心调整了车尾扰流板的设计，两侧延伸直接到达后轮拱上方，以产生高达1000kg的下压力，相较于普通塞纳多出200kg。除了基本的赛道和赛车模式，还新增了湿地模式和弹射起步功能。其中湿地模式的设定仿佛是对雨战传奇塞纳的深情致敬。
这台塞纳GTR不仅是迈凯伦迄今为止最轻的车型，最终车重仅为1188kg，还搭载了强劲的4.0L V8发动机，能够爆发出惊人的动力输出。驾驶舱内采用了FIA批准的碳纤维赛车座椅和安全带，同时简化了内饰设计，移除了安全气囊和信息娱乐系统。为了方便赛道驾驶，甚至采用了简洁的GT3规格方向盘，代替了传统的仪表盘。这款车的起售价高达144万美元，限量生产75台，并且已经售罄一空。
为了向广大车迷呈现这段激动人心的时刻，我们特地准备了一段官方视频。在这段视频中，迈凯伦以深深怀念之情回顾了塞纳的辉煌历程。
