新闻编辑报道顺丰同城成功上市
随着顺丰控股等公司的相继上市，王卫领导的顺丰同城今日正式登陆港交所，成为第四家上市公司。此次上市日期为12月14日，发行价格定为每股16.42港元，市值截至当日收盘时已达到约139亿港元。
顺丰同城以其快速同城配送服务在市场上占据一席之地，自独立运作以来，已累计服务超过1.26亿注册用户。今年9月，更是邀请到知名运动员苏炳添担任其品牌代言人，极大地提升了品牌影响力。作为顺丰同城的实际控制人，王卫在IPO后持有64.54%的股份，其财富值根据最新数据显示为284亿美元。
随着顺丰同城的上市，王卫的物流帝国再次扩张。顺丰同城的道路并非一帆风顺。
成本与支出的挑战。顺丰同城自成立之初便面临着外卖等本地生活O2O平台的激烈竞争。尽管得到顺丰集团的支持，业绩一路攀升，但这一增长是以牺牲利润为代价的。从2018年至2020年，顺丰同城每年都出现亏损，每送一单的平均亏损达1元。其主要成本来自于高达280万名的注册骑手带来的劳务外包成本及员工福利费用。快递物流专家赵小敏表示，在同城配送领域，规模效应是关键。当前，骑手成本居高不下是行业的通病，亏损是行业常态。
独立之路的挑战。顺丰同城作为第三方即时配送服务平台，与美团专送、达达等存在明显差异。其主打B2C服务模式，为商家及消费者提供全面的同城配送服务，并致力于打通物流服务提供商的最后一公里配送。尽管在市场份额上占据一定地位，但在挑战美团、饿了么等巨头时仍面临困难。顺丰同城计划将更多资源投入到增量市场上，如近场电商、近场服务等领域，并扩大业务版图至全国更多城市。在招股书中也表示，公司预期亏损状态可能还要持续3到5年，而2021年的亏损额可能会进一步扩大。为了扩大服务的地理覆盖范围，公司可能需要进入短期内难以实现规模效应、盈利能力较弱的城市。市场成熟预计还需三到五年时间，而头部企业在此期间的主要任务是占据更大市场份额并实现规模效应。至于顺丰同城能否在这个赛道上脱颖而出，还需拭目以待。题图来源：邮政快递资讯微博报道。
