当我们时常听到如E30、E46、E39等数字代号时，这些数字背后隐藏着哪些具体的宝马车型呢？这些代号中的“E”源于德语单词“Entwicklung”，在英语中对应的是“Development”，意味着这些代号代表着宝马内部车型的开发序列号。
这种命名方式的传统可以追溯到上世纪六十年代，宝马的New Six车型首次采用了这种命名方式，当时的代号为E3。随着时光的流逝和技术的不断进步，宝马的车型系列不断更新，E代号序列已经突破百位。为了更清晰地标识新的车型，宝马开始采用F代号序列。
接下来，让我们深入了解F系列下的各款车型。
在2011年推出的现款宝马1系，包括5门和3门版本，它们分别采用了F20和F21的代号。而在两年后，宝马2系替代了原本的1系Coupe系列，其中Coupe版的代号为F22，成为了宝马的首款前驱车型。年底即将面世的Active Tourer车型则采用了F45的代号。还有一款备受期待的敞篷版车型，它的代号为F23。
同年，现款宝马3系轿车也发布了，其代号为F30。旅行版车型和GT车型则分别采用了F31和F34的代号。这种命名逻辑也应用于新推出的宝马4系和随后的现款5系。值得一提的是，宝马的高科技旗舰车型系列中的七系轿车和长轴距版车型分别采用了独特的F01和F02代号。在宝马的SUV系列中，如X3、X4、X5和X6也都各自有着独特的代号来标识。
在未来几年，宝马还计划推出一系列新车型和更新换代的产品，如基于X5和X6的M系车型以及全新的前驱版X1等。值得注意的是，全新宝马M系列车型也开始采用独立的代号，以凸显其独特性和地位。而展望未来，宝马也将启用全新的G系列技术平台，用于生产更先进、更创新的车型。这一切标志着宝马不断前进的技术步伐和创新策略。
