大众汽车的双离合变速箱确实是一个经常引起讨论的话题，其类型（干式或湿式）也常常让人感到困惑。实际上，大众旗下使用双离合变速箱的车型中，既有干式也有湿式，具体取决于车型和年代。
干式双离合变速箱依靠空气冷却，离合器片通过空气流通来散热。这种类型的变速箱通常应用于一些经济型或者中小排量的车型，如大众的高尔夫、朗逸等。干式双离合变速箱的优势在于结构相对简单，成本较低，传动效率也较高。然而，它在重载或者激烈驾驶情况下，散热性能可能会受到影响，容易导致离合器过热，从而出现打滑或者顿挫等问题。
相比之下，湿式双离合变速箱则采用油冷却，离合器片浸泡在变速箱油中，通过油液来散热。这种类型的变速箱通常应用于一些性能型或者大排量的车型，如大众的帕萨特、途观等。湿式双离合变速箱的优势在于散热性能更好，能够在重载或者激烈驾驶情况下保持稳定的性能，同时也能减少磨损，延长使用寿命。然而，它的结构相对复杂，成本也更高。
因此，大众双离合变速箱到底是干式还是湿式，需要根据具体的车型和配置来判断。消费者在购买车辆时，可以根据自己的驾驶习惯和需求来选择合适的变速箱类型。