很多检测站的小伙伴都来咨询关于柴油车OBD接口位置的信息。为了满足大家的需求，特地整理了以下关于OBD接口位置的信息。
对于2005年雷诺370，进口右胎的OBD接口位于驾驶员座椅右旁下角，进口左胎的则位于驾驶员座椅左旁下角。跳线方法包括K线跳线万能跳线盒7号针脚、电源跳线万能跳线盒VCC以及地线跳线万能跳线盒GND。
华菱搅拌车（康明斯）的OBD接口位置根据发动机系统需求有所不同，有圆形16针、方形16针、三角形3针和圆形9针诊断座。其中圆形9针诊断座位于仪表中间继电器盒旁。
依维柯的OBD接口有方形16针、圆形30针和圆形38针，具体使用的接头也会根据车的配置高低有所不同。华菱重卡（潍柴6针）的OBD接口包括OBD-Ⅱ方形16针和方形6针诊断座，诊断座位置也在仪表中间继电器盒旁。
斯坎尼亚114系列的老款车型使用的是圆形16针OBD接头，而新款、P系列、G系列、R系列则使用方形16针OBD接头。诊断座位置在仪表左边保险盒旁。卡特320C则使用的是圆形9针诊座，诊断座位于座椅后方右边内衬外。
除此之外，还有金龙客车、申龙客车等车型也各有其特有的OBD接口位置和形状。比如金龙客车的诊断座位置在保险丝架内，申龙客车的诊断座接头为方形16针标准OBD-II接头，位置在电脑板附近。其他车型如重汽豪沃、陕汽重卡等也都有详细的诊断座位置和形状说明。
整理这份资料是为了满足大家对OBD接口位置的需求，希望能对大家有所帮助。由于车型众多，未能详尽列出所有车型，如有遗漏或错误，欢迎指正和补充。
