汽车在等待红绿灯时，发动机并未熄火，那么发动机产生的动力究竟去了哪里呢？这其中的奥秘不得不提到离合器。对于持有C1的老司机来说，手动挡汽车的离合踏板早已是熟知的内容，那么自动挡汽车的离合器在哪里呢？如果你也对这些问题充满好奇，那么今天我们就一起来探讨汽车的传动系统，即使你是汽车新手，也能保证让你明白。
在驾驶汽车行驶过程中，发动机的动力通过传动系统传递给车轮。但是当我们遇到红绿灯需要停车等待时，我们又得踩下刹车来让车轮停止转动。车轮抱死产生的减速和停车拖拽力会反馈到发动机上。如果不中断传动系统，车轮的拖拽力就会将发动机拖熄火。在减速和刹车的过程中，我们需要中断发动机的动力传输，而离合器就是用来中断发动机与变速箱之间动力传输的装置。
对于手动挡汽车，当驾驶员踩下离合踏板后，变速箱上的离合器会与发动机的飞轮分离，使发动机处于空转状态，动力不会传递到变速箱。
而自动挡车型又是如何实现动力中断的呢？实际上，自动变速箱中的双离合变速箱也使用了离合器，而且采用了两个。这个操作不需要我们手动控制，当驾驶员踩下刹车时，电脑ECU会自动控制两个离合器分离，确保发动机的动力不会传递到变速箱。
至于AT变速箱和CVT变速箱，它们使用的是液力变矩器，通过油液传动，实现动力的柔性连接，并不会中断动力。但由于油液具有缓冲作用，部分动力会被液力变矩器的油液所消耗，因此传递到变速箱上的动力会相对较小。
当挂着D档并踩下刹车时，变速箱实际上处于一种轻微角力的状态，角力力度较小，对变速箱的损害也较小。如果等待红绿灯的时间较短，可以保持D档并踩下刹车。但如果等待时间较长，建议还是将档位切换到N档，毕竟任何损害都是存在的，哪怕再微小。
如果你对液力变矩器的知识还不太了解，不妨点个关注，我们下期再详细讲解。
