豪华车市场崛起：国内消费者喜好变化
刚过去的1月份，豪华车的市场表现表现出了较强的韧性，其销量下滑幅度远低于整体乘用车市场，进一步扩大了其市场份额。北京奔驰、奥德A6L超越北京现代、凯美瑞等非豪华品牌车型，奔驰GLC也战胜了途观，这一系列胜利揭示了豪华车市场的日益。
具体到各家车企及车型，我们可以看到，豪华车的销量已经超越了部分非豪华品牌的佼佼者。这一现象的背后，反映了消费升级的趋势比我们想象中还要快。单纯为了短期销量而不断压低价格和品牌价值的策略，可能会带来短期的收益，但从长远来看，这并不是一个明智的选择。
现如今，豪华车已经成为了国人的新宠。根据对12家主流豪华品牌车企经销商零售统计的数据显示，2019年豪华车的累计销量达到了309万辆，同比增长7.5%。这也意味着豪华车在市场中的份额正在不断扩大，从2018年的12.5%增长至2019年的14.1%。
从销售营收角度看，2019年豪华车新车销售营收达到了1.23万亿，占据了汽车类消费总额的31.7%。这也进一步证明了豪华车市场的强大实力。
当我们深入分析各个品牌时，我们可以发现宝马集团、奔驰和奥迪等德国品牌在的表现尤为出色。他们不仅在销量上取得了巨大的成功，而且在品牌价值和消费者认可度上也表现出色。
以奔驰为例，其在华的年销量稳定在70万辆左右，2019年的成交价格在46.2万元左右，位居豪华车榜首。尽管价格较前一年有所下降，但这主要是由新产品的引入和国产化的影响。尽管折扣率有所上升，但奔驰仍然保持着较高的品牌价值。
雷克萨斯和林肯等全进口品牌也在市场中占据了一席之地。雷克萨斯2019年的成交价格几乎与奔驰持平，且折扣和库存情况良好。而林肯则因其全进口车的身份和相对较小的体量，在市场中独树一帜。
再看宝马，虽然其销量和经销商库存指数与奔驰相近，但在成交价格上还是稍逊一筹。随着新车型的推出和市场的变化，宝马的成交价格也有望在未来得到提升。
至于奥迪，尽管其在市场中的地位历来稳固，但在成交价格上已无法与奔驰、宝马抗衡。奥迪正在努力通过各种策略来提高销量和改善库存情况。
其他豪华品牌如凯迪拉克等则因其国产车型的较多以及清库等因素的影响，成交价格相对较低。不过随着市场变化和新车推出，这些品牌也在努力提升其产品和品牌价值。
豪华车市场的发展趋势明显，消费者对豪华车的需求正在持续增长。各大品牌也在通过不断创新和提升产品价值来满足消费者的需求。