东风本田旗下的中型车INSPIRE，作为雅阁的姊妹车型，以及本田双车战略的核心产品，其在上市之初备受期待。然而现实与预期相去甚远，INSPIRE的销量多年来始终无法提升，月销量维持在几千台的水平。进入2021年，前四个月累计销量仅略高于15000辆，远远落后于雅阁，其月销量的零头都不及雅阁。
从产品角度来看，INSPIRE与雅阁在各方面并无明显差异，包括外观、内饰、配置水平和动力组合等。虽然入门款的指导价略高于雅阁，但其动力参数表现更佳。而且，相较于雅阁的售价，INSPIRE在终端销售市场上一直有优惠。那么，为何INSPIRE的销量始终不尽如人意呢？针对这一问题，我们接下来将对华中地区的INSPIRE市场情况进行深入调查。
目前，2019款INSPIRE共有7款车型在售，包括”锐混动 2.0L”的三款车型和”260TURBO”的四款车型，厂商指导价为18.28-24.98万元。根据4S店提供的信息及我们所了解的情况，INSPIRE各版本车型均有一定销量，且冷门车型销量较少。其中，”售价19.28万元的”260TURBO 精致版”和”售价20.58万元的”锐混动 2.0L 净雅版”相对更受欢迎。
“锐混动 2.0L 净雅版”作为最入门的混动车型，车辆配置丰富；而”260TURBO 精致版”相较于最低配版本增加了许多高端配置，如主副驾驶电动调节、无钥匙进入、全景天窗、后视镜加热/折叠、倒车影像等，且价格只差一万元，因此性价比更高。
在车辆供应方面，除最低配的”260TURBO 典雅版”需要预定外，其他车型均有充足的现车。在优惠方面，INSPIRE”260TURBO”车型的优惠幅度最大可达2.4万元，”锐混动 2.0L”车型的优惠幅度最高可达3万元。优惠后，”260TURBO”的裸车价最低不到16万元，”锐混动 2.0L”的裸车价最低仅17.58万元。相较于优惠后的INSPIRE价格，连雅阁的最低配车型都无法达到这样的性价比。
在金融上，INSPIRE提供了一定的分期补贴。首付50%时，最高可享受24期0利息，36-60期低利息；首付20%时，也可享受最高12期0利息及最高60期的低利息。以购买”260TURBO 精致版”为例，最低首付仅需约3.86万元，并享受12期免息。若选择24期免息，首付约为9.6万元，每月还款仅需4000多元。总体而言，INSPIRE的分期非常灵活，免息极为划算，尤其适合资金压力较大的消费者选择分期购车。
当前，东风本田INSPIRE在终端市场的优惠幅度十分吸引人，”260TURBO”优惠后低配车裸车价已低于16万元，”锐混动 2.0L”优惠后的裸车价也仅需17.58万元，这一价格甚至低于雅阁的最低配车型，性价比极为突出。尽管如此，INSPIRE的销量仍远远落后于雅阁，与东风本田的预期相去甚远。但不可否认的是，INSPIRE的产品力毫无问题，依然是一款优秀的车型。对于预算有限但又想要体验类似雅阁品质的朋友来说，INSPIRE绝对是一个值得考虑的选择。
