汽车品牌在起步阶段，三菱发动机扮演了重要角色，许多国产车都搭载了这一品牌引擎。在当时，只要国产车企的产品装载了三菱发动机，其宣传效果就如同获得了强有力的支持。如今主流的自主品牌如长城、吉利、比亚迪等，都曾主要依赖三菱引擎。三菱为车企提供的发动机数量庞大，其技术稳定成熟。不可否认，三菱在困难时期对自主品牌的成长起到了哺育作用。三菱并非真正的“慈善家”，它很少将最新最好的技术引入市场。随着近些年造车技术的不断提升，主流自主品牌如长城、吉利等已经拥有了核心技术，如长安的蓝鲸系列发动机等。而三菱发动机因为技术老旧逐渐被淘汰。现在被提及为三菱发动机的“”的时代已经过去，任何仍在使用三菱发动机的车企都可能被视为笑柄。
那么，在2021年，哪些国产车仍在使用三菱发动机呢？他们的表现如何？让我们来了解一下！
首先是东风风行T5 EVO，售价为10.39-13.69万之间。这款车在今年3月上市，截止8月份销量达到了约2.6万辆。其使用的发动机是航天三菱的4A95TD直喷发动机，最大马力为197匹，峰值扭矩为285牛米。尽管参数表现不错，但实际驾驶过程中表现较为温和，百公里油耗为6.6L，但实际城市路况下平均油耗为8.8L。发动机与变速箱的匹配有待提升。
接下来是东风日产启辰大V，预售价为10.3-13.3万元。它搭载的是沈阳航天三菱的A415TD 1.5T发动机。尽管动力参数不如风行T5 EVO那么出色，但技术较新，在加速性能和燃油经济性方面表现较好。该车在起步时存在轻微的涡轮迟滞，但跑起来后表现平顺且。
再来看北汽制造的212，售价为7.98-10.40万之间。这是一款越野老炮也津津乐道的车型。它搭载的1.5T和2.4T两款发动机均来自沈阳三菱。这款车的用户反馈并不佳，有网友甚至列举了一系列问题。现在，212主要卖的是情怀，尽管近期推出了两款百年纪念致敬版车型，但由于销量不佳，北京汽车制造厂已经宣布212停产，仅剩下1344辆212经典款供消费者选购。
最后说说长安凯程F70，这是一款长安旗下的皮卡。尽管长安现在拥有优秀的自主研发技术，如口碑颇好的蓝鲸系列发动机，但凯程F70却使用的是三菱的2.4T汽油发动机。这款发动机的最大功率为211马力，峰值扭矩为320Nm，与212的2.4T版本相同。另外值得一提的是，凯程F70还有两个动力版本可选，分别是来自长城蜂巢的2.0T柴油和来自五十铃VM的2.5T柴油。凯程F70的动力系统相对落后。
三菱发动机以其技术成熟稳定而受到认可。如果你追求预算和日后的养车省心，选择搭载三菱发动机的车型也是一个不错的选择。随着自主品牌的加速发展，我们的发动机技术也越来越出色。对于搭载三菱发动机的车型，你有什么看法呢？欢迎留言探讨！
