厦门BRT之所以比其他公交都快这么多，主要原因在于其采用了创新的“快速公交系统”（BRT）模式，而非传统的普通公交模式。厦门BRT系统中最显著的特点是专用道和信号优先。BRT线路拥有独立的专用道，不受其他车辆干扰，大大减少了交通拥堵的影响。此外，BRT站点配备了信号优先系统，当BRT车辆接近时，交通信号灯会自动延长绿灯时间，缩短红灯时间，确保BRT车辆能够顺畅通过交叉口。
此外，厦门BRT车辆本身就是高效的载客工具。BRT车辆通常采用大容量、低地板设计，能够快速上下车，减少乘客等待时间。同时，BRT系统还采用了高效的调度系统，通过实时监控和智能调度，确保车辆之间的发车间隔均匀，提高了运输效率。
相比之下，传统公交系统缺乏专用道和信号优先，容易受到交通拥堵的影响，且车辆速度较慢，上下车时间较长，导致整体运行速度较慢。因此，厦门BRT在速度和效率上远超传统公交，为市民提供了更加便捷的出行体验。