关于发动机改造误解：许多车主认为改装机械增压会对发动机带来严重的损害，甚至可能让发动机过废。他们认为额外的增压装置会给发动机带来过大的负担，使其难以承受。
许多车主担心这种改装会发动机原有的结构和平衡，从而影响到发动机的稳定性和可靠性。事实并非如此。
实际上，如果选用质量上乘的机械增压套件，并由专业的技术人员进行安装和调试，那么对发动机的影响是可以控制在一定范围内的。现代汽车制造技术已经相当成熟，发动机的设计和制造都留有一定的冗余度，可以适应一定程度的动力提升。
正规的改装是建立在不发动机原有结构的基础上进行的。机械增压的工作原理是通过发动机曲轴的动力来驱动增压器，将更多的空气压缩送入发动机燃烧室，从而使燃油燃烧更充分，提高发动机性能。这样的工作原理并不会对发动机的结构和平衡造成太大的影响。
关于动力提升的误解：有些车主认为改装机械增压后，车辆的动力会有质的飞跃，达到高性能跑车的水平。他们对动力提升抱有过高的期望，忽略了车辆本身的性能限制和其他相关因素。
有些车主则认为动力提升只是理论上的说法，实际驾驶中可能感受不明显。但实际上，普拉多改装机械增压后，动力会有显著的提升。例如普拉多2700安装ls机械增压后，马力可以从163hp提升到247hp，扭矩从246nm提升到349nm。这种提升使得超车、爬坡、越野等驾驶场景更加轻松自如，虽然无法与高性能跑车相媲美，但车主在实际驾驶中能够明显感受到动力的增强，加速更加迅猛，超车更加容易，驾驶体验会有很大的提升。
关于油耗的误解：许多车主认为改装机械增压后会导致油耗大幅增加，难以承受。他们认为增加进气量必然导致燃油消耗的大量增加。实际情况并非如此。
关于安装和调试的误解：一些车主认为安装机械增压非常简单，任何汽车维修店或改装店都可以进行，不需要特殊的技术和经验。他们认为安装完成后不需要调试，或者调试只是简单地调整参数。真相是安装机械增压需要专业的技术和经验。
安装过程中需要确保机械增压系统与车辆的发动机、变速箱等部件完美匹配，并且不能损坏车辆的原有结构和线路。调试过程也需要专业的设备和技术人员以确保机械增压系统的正常运行和性能发挥。
关于可靠性和耐用性的误解：车主们担心机械增压装置容易出现故障，可靠性差，需要经常维修和更换部件，增加了使用成本和麻烦。他们认为改装后的车辆耐久性会受到很大影响，使用寿命会大大缩短。
实际上，质量可靠的机械增压装置经过严格的检验和测试，具有较高的可靠性和耐久性。如果车主在改装后注意车辆的保养和维护，合理使用车辆，那么改装后的普拉多的使用寿命并不会受到太大影响。
