丰田锐志（Toyota Reiz）是丰田汽车公司专为市场打造的一款中型轿车，其历史与日本市场的丰田Mark X紧密相连。以下是对锐志发展历程及关键信息的详细叙述：
1. 起源：始于丰田Mark II系列（1968年至2004年）
锐志的根源可以追溯到丰田经典的Mark II系列。这款车型从1968年开始推出，以其后轮驱动（FR布局）和均衡的性能特点成为日本市场的热门车型。直到2004年，Mark II停产，由Mark X接替。而在市场，Mark X被赋予了锐志（Reiz）的名称。
2. 第一代锐志/Mark X（2004年至2009年）
2004年，锐志作为Mark X引入市场，并在日本市场发布。
基于丰田N平台，采用前置后驱（FR）的布局。
搭载2.5L和3.0L的V6自然吸气发动机，与6速自动变速箱相匹配。在市场，主打的是3.0L版本，其最大功率约为231马力。
外观设计运动化，拥有倾斜的C柱和短尾设计。内饰则注重豪华感，配备导航系统、电动座椅等高级设施。其市场定位是“高性价比后驱运动轿车”，主要吸引年轻消费者和驾驶爱好者。
3. 第二代锐志/Mark X（2009年至2019年）
外观设计更加激进，前脸采用大面积镀铬格栅，线条更加硬朗。
动力系统保留了2.5L和3.0L的V6引擎，部分市场还推出了3.5L的V6版本，如日本的Mark X GRMN。
引入了更多科技配置，如自适应巡航、预碰撞安全系统等。
在市场，2010年推出了国产第二代锐志，继续采用后驱布局。由于油耗和排放法规的严格性，以及市场竞争的加剧，锐志逐渐面临压力。值得一提的是，Mark X GRMN（2017年）限量350台，搭载3.5L V6发动机（325马力），并进行轻量化和性能强化。
4. 停产与遗留影响（2017年至2019年）
锐志在市场于2017年停产，其原因包括SUV热潮对轿车市场的冲击、后驱平台的高成本，以及国六排放法规的限制。
日本市场的Mark X则在2019年正式停产，丰田未推出直接的继任车型。
锐志/Mark X因其“平民后驱车”的定位，成为改装和驾驶爱好者的经典之选。在二手车市场，尤其是亚洲地区，其保值率较高。
丰田锐志是丰田汽车在21世纪初针对市场推出的中型轿车，与日本的丰田Mark X有紧密的联系。尽管已经停产，但其在运动轿车市场上的地位不容忽视。其独特的后驱布局和V6引擎为驾驶者带来了卓越的驾驶体验。在未来，若丰田重启类似车型，可能会转向电动化平台，如e-TNGA架构。
