今日，宝马的涨价趋势引起了广泛关注，这是否会成为一种趋势并蔓延到其他合资品牌呢？编辑带着这样的疑问，探访了受国产车冲击严重的日系三巨头，看看他们的标杆车型目前在市场中的情况如何。
首先来到的是广汽丰田的凯美瑞。这款车型近期备受瞩目，不仅因为其新一代车型刚刚上市，更因为传闻中的价格变动。编辑了解到，虽然网上流传的“12万提凯美瑞”并不现实，但凯美瑞目前仍有一定的优惠力度。混动版车型可享3万元现金优惠，燃油版也有3.5万元的优惠，置换还可额外获得6000元补贴。店内最受欢迎的车型是指导价为18.98万元的豪华版本，优惠后落地价在十七万多元。尽管目前店家表示没有现车，需要预订，但销售提到厂家正在调控价格，未来有可能会有价格上涨的趋势。
接着，编辑走访了广汽本田的4S店，探究其全新一代雅阁的情况。虽然该车的扁平化外观设计存在争议，但其丰富的配置和本田一贯的驾乘体验使其销量稳定。目前，雅阁的优惠力度较大，可享高达5万元的现金优惠，分期购买的话优惠力度更大。销售表示，目前最受欢迎的车型是豪华版和尊贵版，优惠后的落地价在十六万元左右和十七万多元。关于是否会跟随退出价格战，本田方面表示目前尚不清楚，但当前的价格已经相对稳定，很难再降价。
最后探访的是东风日产的超混电驱奇骏。这款曾经的紧凑级SUV市场标杆如今销量有所下滑。店内目前主要售卖经典奇骏和采用e-Power混动技术的超混电驱奇骏。超混电驱奇骏的混动技术独特，但在消费者接受度方面还有待提高。销售提到，大多数消费者选择的是顶配至尊版车型，该车型在配置丰富的同时还能享受一定的优惠力度。至于是否会涨价，销售人员认为大概率不会，尤其是普通合资品牌若涨价可能会导致市场份额的进一步流失。
经过一天的探店调查，编辑发现丰田、本田和日产三家车企在优惠幅度上并没有明显退坡的迹象。然而对于未来是否会涨价的问题，丰田和本田都表示有可能性。综合考虑各家车企的价格动态和市场传闻，编辑认为当前各家车企的价格已经触底，如果是刚需购车可以考虑入手了。然而对于合资品牌的涨价行为，编辑并不看好这一策略的长期效果，市场竞争激烈的环境下自主品牌仍有主导权，短期的涨价行为或许只能达到短期止损的效果而难以长期维持市场份额的稳定。
