他倾尽毕生精力和技术，不仅养活了全球近五分之一的人口，更是为亿万国人带来了粮食的保障。没有他的贡献，可能我们仍在为饥饿挣扎。他就是被誉为“杂交水稻之父”的伟大科学家。据估计，他的品牌价值接近千亿。
除了在水稻领域取得了举世瞩目的成就之外，他还有许多不为人知的爱好和兴趣。许多人可能不知道，袁老不仅喜欢游泳、打球、下棋，还是一位汽车迷。他的汽车故事经常出现在报纸和视频中。尽管袁老一直保持着低调的作风，但在2009年底，他因为一次车展的亮相成为了网络上的热门人物。
当时，他和家人出现在湖南车展现场，仅仅多看了奔驰SLK3000K两眼，网上便纷纷猜测他是否购买了此车。后来更是被误传他拥有多辆豪车。作为汽车爱好者，参观车展是常事，对名车有喜爱也是人之常情。袁老也喜欢欣赏好车，但即使如此，他依然保持着节俭的习惯。这也引发了网络上“仇富不仇”的呼声。
袁老曾经透露自己拥有六七辆汽车，但再买就是浪费。实际上，这些车都是给子女用的。袁老自己的座驾历经五台，其中四台价格都在十万以下，三台还是国产车。
他的第一辆车是别克赛欧。当时，他主要是步行和骑自行车往返家和试验田，但因为距离较远，他选择购买了这辆不到十万的赛欧自动挡车型作为代步工具。由于他年纪已经71岁，不符合规定的年龄，特批给他一本荣誉驾驶证。但他始终遵守交通规则，即使是名人，也不会随意开车。
后来，随着国产车的崛起，袁老开始积极支持国产车。他的第二辆车是吉利熊猫，第三辆车是奇瑞的艾瑞泽7。他还曾是艾瑞泽7的首批车主，并受到奇瑞的特别尊重。在他的影响下，更多人对国产车给予了认同、鼓励和支持。
现在，他的第五辆车是沃尔沃S60，这是他最豪华的一辆车。但无论座驾如何升级，袁老始终保持着简朴的生活态度，他表示：“我是精神首富，我爱水稻，如果水稻量产能提升，比我买什么豪车都开心。”
袁老对国产车的支持显而易见，他的三台车都是国产的。许多网友表示，就算是给袁老配备飞机也不为过。但在我看来，最配得上袁老身份的应该是吉利博瑞这样的国产精品豪华车。
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