在混动汽车这条赛道上，新的竞争者不断涌现，例如奇瑞鲲鹏DHT和长城柠檬DHT等。随着越来越多自主品牌的混动技术问世，对丰田和本田在混动领域的领导地位确实形成了一定的冲击。关于日系混动技术是否会被自主品牌的混动技术替代的问题，成为许多读者心中的疑惑。缸哥认为，自主品牌的混动技术不断进步并不是要与日系混动直接竞争，更多的是为了满足市场的多样需求，提供更多选择。
经过多年的市场洗礼，日系品牌的混动技术如丰田的THS混动和本田的i-MMD已经得到了广泛的认可。例如，我们最近试驾的广汽本田皓影e:PHEV，就是基于成熟的i-MMD技术打造的。
皓影e：PHEV是广汽本田的一款热门车型，虽然其上市时间晚于东风本田CR-V，但其市场表现丝毫不逊色。在2021年，皓影的销量达到了惊人的164447台，跻身SUV销量排行榜第九位。为了进一步提升竞争力，广汽本田推出了皓影的锐混动（HEV）和锐混动e＋版本。
皓影e:PHEV搭载的是第三代i-MMD PHEV技术，与之前的HEV版本相比，其动力表现更为出色。在实际试驾中，当开启ECO模式后，车辆在广州市区的油耗保持在惊人的4.5L-4.6L/100km。即使在高速和市中心等复杂路况下，其表现依然稳定。
除了出色的油耗表现，皓影e:PHEV的动力响应和操控性也让人印象深刻。选择SPORT模式，车辆的动力响应更为敏捷，加速超车更为轻松。其方向盘虽然有一定的虚位，但整体操控性依然灵敏。车辆的底盘经过优化，虽然在颠簸路段会有一定程度的震动，但整体舒适性依然出色。
在空间方面，皓影e:PHEV继承了广汽本田一贯的优势。与燃油版相比，车身尺寸有所增加，提供了更为宽敞的内部空间。无论是前排还是后排，乘客都能享受到舒适的乘坐体验。车辆的储物空间布置合理，细节之处体现了本田“空间魔术师”的称号。
在智能化方面，皓影e:PHEV的表现略显平淡。虽然配备了智能辅助驾驶功能，如全速自适应巡航和车侧影像等，但在中控屏幕和系统方面仍有提升的空间。与当前主流的同级别纯电SUV相比，其在智能化程度上有待进一步提高。
广汽本田皓影e:PHEV凭借其出色的动力性能、操控性、空间表现和舒适的乘坐体验，给消费者留下了深刻的印象。虽然在智能化方面有待提升，但整体表现依然值得称赞。作为一款家用SUV，它很好地平衡了动力、舒适性和经济性，为消费者提供了更多的选择。
