车辆概况：这是一辆2015款汉兰达，已经行驶了六年，总里程达到10.6万公里。车辆状况良好，从未出现过重大交通，也未曾进行大修。
近期出现的问题：车辆在空挡状态下停车时，踩下脚刹却出现了溜车的现象。这种情形直观明显，可能涉及到以下几种原因：一是脚刹拉线过长或者松动；二是驻车制动蹄杆发生形变；三是驻车制动蹄总成的严重磨损。
对于第一种原因——脚刹拉线伸长：
这种情况可能是由于驻车脚刹使用频繁，拉线自然伸长。如果脚刹的力度过大或者长时间未松开脚刹行驶，也会加速拉线的伸长。解决此问题，首先需要尝试松开脚刹，然后将车辆升起，调整左右后轮的脚刹拉线。如果调节后仍然出现溜车现象，那么可能需要更换脚刹拉线。在质保期内，车主可去4S店免费调整或更换拉线；出保后，4S店的费用大概在300元至800元之间，而维修店的费用则通常在100元至500元左右。
对于第二种原因——驻车制动蹄杆变形：
这种情况往往是由于在踩下脚刹时用力过猛或长时间不松开脚刹导致的。解决的办法是举起车辆，拆下制动片总成，然后检查驻车制动蹄杆是否有弯曲或变形的现象。在质保期内，车主可以享受免费更换服务；出保后，4S店的更换费用大概在400元至600元之间，而维修店的费用则相对较低，约为300元至400元。
对于第三种原因——驻车制动蹄总成磨损严重：
这种情况通常是由于未松开脚刹行驶导致的磨损。解决此问题的方法是举起车辆，拆下制动片总成，并检查脚刹驻车制动蹄总成的磨损情况。如果磨损已经达到下限，那么需要更换驻车制动蹄总成。质保期内，车主可以享受免费更换服务；出保后，4S店的更换费用大概在500元至800元之间，而维修店的费用则在400元至600元左右。
针对这例车辆出现的脚刹溜车问题，经过检测分析，主要原因在于脚刹拉线的伸长。车主可以参考上述解决方案进行处理。我们提醒车主注意脚刹的使用力度，避免长时间带刹行驶。
