今年，多塞特这位计时赛高手以及场地车一小时纪录的创造者，正式转会至以色列自行车学院车队。这次转会不仅让他离开了多年的合作伙伴Canyon，也开始使用全新的FACTOR品牌产品。作为一个高标准的计时赛选手，多塞特对自行车的选择十分讲究，他之前偏好轻量化的Ultimate自行车，现在则选择了超轻的VAM。
值得注意的是，多塞特所使用的VAM自行车重达kg，这引发了人们的猜测，是否车队为他专门定制了加强版的车架。以色列自行车学院车队的队员姓名贴纸设计相当低调，位置置于上管上方，似乎不太容易让人一眼识别。
这支车队的配置相当独特且先进。他们使用的是SHIMANO套件，并采用与众不同的SwissStop碟片。后下叉的Logo证实了SwissStop是该队的重要赞助商。来令片也选用SwissStop的34 RS型号，并未选择带有散热片的34 EXOTherm2。
多塞特的牙盘选择了53/39T的Dura-Ace型号，飞轮则使用11-28T的Dura-Ace飞轮。车队还配备了CeramicSpeed OSPW“大鸡腿”，功率计则由4iiii提供。多塞特个人则使用了Speedplay Zero Aero气动“糖”和Black Inc一体把。值得一提的是，他们的座管夹螺丝隐藏在三通倒角下，显示出精细的设计和工艺。
车队的整体配置包括：Factor O2 VAM车架、Shimano Dura-Ace R9170刹车、SwissStop Catalyst碟片、Shimano Dura-Ace Di2 R9170手变、Shimano Dura-Ace Di2 R9150前后拨、Shimano Dura-Ace Di2 R9100飞轮、HG-901链条等高端配件。他们还使用Maxxis提供的轮胎和Elite Rocko水壶架等实用配件。最后配上精致的码表和精确的测量工具，构成了一支高度专业化和精细化的车队。
