五菱龙卡搭载的是五菱柳机LJM20B直列四缸汽油发动机，排量2.0升，最大输出功率和扭矩分别达到了100千瓦（136马力）和192牛米。与之相匹配的是爱信提供的五档手动变速箱。在实际体验中，五菱龙卡的整体动力表现十分出色，低扭起步强劲，燃油经济性也非常优秀。
在测试当天，济宁市梁山县的气温为30摄氏度。测试场地是今年刚刚铺设完成的400米长的沥青路面封闭路段。测试设备为P-BOX汽车性能测试仪。实测结果显示，五菱龙卡在空载状态下，0-60km/h的加速时间最快为7.4秒。
接下来，测试团队对五菱龙卡的刹车性能进行了测试。在空载状态下，五菱龙卡60-0km/h的刹停成绩表现稳定。在正式测试之前，我们大力制动两次以保证刹车系统进入正常温度工作状态。测试结果显示，五菱龙卡的刹车性能非常出色。
除了加速和刹车性能，我们还对五菱龙卡的装载能力进行了测试。经过挂车厂第三方地磅的测试，实拍车型的整备质量为1.78吨（含上装），公告总质量为3.495吨，可合规运输1.715吨货物。在实际测试中，我们为五菱龙卡装载了相应的配重，在满载状态下，车辆的加速和刹车性能表现依然出色。
我们还对五菱龙卡的油耗进行了测试。在模拟用户真实用车场景的测试中，五菱龙卡在平原地区的油耗表现令人非常满意，实际油耗比五菱官方预测的9升/100公里的消耗量还要低。
在驾驶体验方面，五菱龙卡的头档速比较大，全油门状态下不论空载、满载加速都非常迅猛。车辆在货物放置得当的情况下，直线行驶稳定，没有出现跑偏、侧倾等情况。底盘设计扎实，做工考究，整体品控保持了五菱车型的高水平。
五菱龙卡是一款非常适合卡友个人驾驶的微卡车型。其在油耗、承载力、驾驶室设计、人机工学等方面的表现令人满意。目前五菱龙卡的基本型裸车价为62800元，实拍的舒适性车型价格为65800元，这一价位中，五菱龙卡的各项能力足够出众。后续的测试数据也将陆续公开，感兴趣的卡友可以持续关注卡车之家的极限测试频道。（注：文章中的数据和评价仅供参考）
