全新一代宝马3系已经成功发布超过一年。最近，海外媒体透露了新款宝马3系的一些最新消息。其中最令人瞩目的变化是，新车将全面配备48V轻混系统。这意味着宝马3系将成为奔驰C级之后，BBA中的第二款引入轻混动系统的中型车。
尽管新款宝马3系的外观并不会发生显著变化，因为目前它仍然属于最新换代的车型，所以在外观设计和内饰造型上仍然走在时尚前沿。虽然新车的外观有一些经典元素被取消，但随着时间的推移，新一代车型的颜值依然在线。
在BBA三强中型车中，奥迪A4L在全新一代奥迪A6L发布后，显然需要跟进。新一代的A6L看起来更加运动、更加年轻，给人留下了深刻的印象。而奔驰C级的套娃策略一直非常成功，在大哥奔驰S级换代之前，现款奔驰C级的外形依然能吸引消费者的目光。
在动力方面，新款宝马3系的改动成为了大家关注的焦点。新车将搭载当下高档车流行的48V轻混动系统。现款宝马3系搭载的是低中高功率的2.0T发动机，对应车型包括320Li、325Li和330Li。其中，320Li的低调校发动机虽然备受争议，但作为入门版本，其尾标依然具有吸引力。
奔驰和奥迪在改变尾标方面同样不遗余力。奔驰的入门型号C260看似强大，实际上是由1.5T发动机和48V轻混系统组成。而奥迪A4L的入门型号35TFSI虽然数字看似不小，但搭载的2.0T发动机的表现并不如人们预期。
这次宝马3系引入48V轻混系统，虽然总功率仅提高了8kW，但依然算是向先进动力技术迈进的一步。这一改动有助于降低油耗，提高驾乘质感。消费者最关心的是价格是否能够保持亲民。
尽管全新一代宝马3系上市后一度难以重现昔日辉煌，被奔驰C级和奥迪A4L压得喘不过气来。但在市场终端逐步释放优惠后，其销量逐渐回升。在全年的竞争中，宝马3系仍未能战胜奔驰C级和奥迪A4L。
在汽车市场竞争日益激烈的环境下，宝马3系引入48V轻混动系统以提升自身竞争力无疑是一个明智之举。面对凯迪拉克等品牌的激烈竞争，宝马3系想要大幅降价并不容易，但如果能够适当提高配置并维持价格稳定，相信会吸引更多消费者。这次升级加入48V轻混动系统的新款宝马3系，如果价格合理并辅以适当的优惠措施，重燃市场热情并非不可能。
