去年，东风日产实现了累计销量达117万辆，同比微增0.3%，尽管面临车市寒冬的挑战，表现依然稳健。面对丰田和本田在华的迅猛增长势头，日产在国内市场的竞争力面临挑战，销量差距可能会逐渐缩小，甚至有可能被反超。
目前，日产过度依赖核心车型的问题日益凸显，轩逸一款车的销量就占据了东风日产总销量的三分之一以上，这是日产当前最大的危机信号。为了应对这一挑战，日产已经开始计划推出多款新车，包括全新奇骏、第三代逍客等重磅车型。
一、全新奇骏：作为紧凑级SUV市场的老兵，新一代奇骏正在经历一场关键的更新换代。谍照显示，新车采用了全新的家族设计语言，外观更加年轻动感。内饰方面则走科技路线，将配备全液晶仪表、大尺寸中控屏等先进配置。动力方面，新车有望搭载重新调校的2.5L发动机和最新的VC Turbo 1.5T/2.0T发动机，以满足消费者的期待。
二、全新一代阳光：阳光作为日产的一款紧凑型轿车，虽然已经退出市场一段时间，但全新一代阳光已经亮相海外市场。新车采用圆润的设计风格，动力上搭载1.6L自吸发动机。未来重新引入市场后，将面临吉利帝豪、长安逸动等自主车型的竞争。
三、全新一代骊威：停产多年的骊威以其省油可靠、空间充足的特点受到消费者喜爱。全新一代骊威已经卷土重来，海外版起售价折合币约11万元左右。新车采用了家族式设计语言，变得更加耐看精致。动力上搭载1.5L自吸发动机。未来，骊威将面临与宝骏730等MPV的竞争。
四、全新Qashqai（逍客）：逍客作为紧凑级SUV市场的一员，也即将迎来换代。新一代逍客的设计汲取了IMQ概念车的设计元素，外观更加霸气野性。内饰方面有望与新奇骏采用类似的设计。动力方面将搭载全新的发动机，并推出混动版本。
日产正在通过推出多款新产品来应对市场竞争的变化和消费者需求的变化。尽管日产已经加快了新车规划和投放速度，但这些新车型的国产化进程仍需要时间和努力。日产在全球范围内面临着销量下滑的挑战，不仅是市场，还包括、欧洲等地。日产需要加快产品更新换代的步伐，优化车型阵容，以提振市场表现。是日产汽车全球最大的单一市场，随着好转和车市恢复，我们关注日产何时能够恢复元气。
