非常感谢大家的浏览和支持。自从我来到头条800多天，这是我第一次发表文章，竟然有很多朋友过来咨询问题。对于零部件方面的信息，我也非常乐意与大家分享。
今天，我想主要跟大家聊聊电子管柱车型的异响问题。在我看来，这个问题需要从17年以前和17年以后的设计两个方面来分别说明。
对于17年以前的车型，例如朗动、K3、国产全新胜达、ix35以及索八等，它们的电子管柱上带有一个电机。拆开这个电机，你会看到一个塑料胶齿。这个胶齿负责在管柱电机转动时衔接摩擦。如果胶齿磨损坏了，打方向时就会出现异响和间隙，这通常是问题所在。在检修时，第二个检查点才是管柱下面的万向节是否松旷。从我们的销售数据来看，胶齿的更换率是万向节的百倍以上。虽然胶齿价格非常便宜，但自己手动拆卸并不容易。
而对于17年以后的设计，我感到有些困惑，不知道是改进还是套路。以全新悦动、全新K2、悦纳等车型为例，电子管柱的电机变成了带涡杆的的电机，集成度很高。这种电机的涡杆花键齿一旦磨损，同样会出现打方向异响。在一些车型，如领动和ix25，可以单独更换涡杆。但在上述提到的几个车型中，只能更换总成，价格较高，且不易自行更换。
在此提醒大家，如有任何咨询或问题，欢迎随时私信我。我白天忙于配件销售，不一定能及时回复，但晚上在头条看到消息会尽量回复。如果我对某些问题不太清楚，我会直接告诉大家我不懂，不愿误导大家。这只是我多年来的经验分享和认知。谢谢大家的理解与支持！
