近两年，国内摩托车市场迎来了一股强烈的降价。曾经高高在上的250排量踏板车，价格纷纷跌破两万元大关。在人们以为这已经是最优惠的价格时，台荣品牌推出了一款名为荣250的踏板车，其起售价仅为13555元，如同一颗深水般震撼了整个市场，将250级别的价格门槛降到了前所未有的新低。
这款车的亮相立即引发了广泛的热议。以其价格相比，甚至比许多150排量的踏板车还要亲民，有人称它为“价格屠夫”。价格之外，其配置和性能也让人眼前一亮。
荣250的外观设计独特，没有走山寨模仿的老路。车身线条充满机甲风格，前脸棱角分明，双层腰线设计更是增添了几分科技感。六边形大灯和镀铬装饰条的搭配，让整车看起来如同从科幻电影中驶出的座驾。尤其是那条从车头延伸至座垫的金色饰条，更是提升了整车的档次感。
在动力方面，荣250搭载的是宗申和阿普利亚联合开发的250cc水冷发动机，最大功率达到18.5千瓦，最大扭矩为22.5牛米，配合博世电喷系统，表现出色。实测中，从0到80公里的加速时间仅需7秒多，无论是日常超车还是跑长途都完全够用。
配置方面的丰富更是荣250的一大亮点。全系标配双通道ABS和TCS牵引力控制，这些高端配置在同价位车型中非常罕见。7英寸TFT投屏仪表、无钥匙启动、手动可调风挡等高端配置也一应俱全。而高配版甚至配备了行车记录仪和气囊减震，价格仅为15555元。
任何产品都有其优缺点。对于荣250来说，其座桶空间相对较小，无法放下全盔，需要依赖尾箱来扩展储物能力。车身塑料件在行驶过程中偶尔会传来异响，与一线大厂的装配工艺相比还存在一定差距。但对于预算有限的消费者来说，这些缺点或许可以被接受。
试驾过的人对荣250的评价是“轻盈好操控”。177公斤的车重比许多150排量的踏板还要轻，城市穿行灵活自如，跑山压弯也不显笨重。车架刚性强，急刹车时车身稳定。减震调校偏硬朗，过减速带时略显颠簸，但支撑性强，适合喜欢运动感的骑手。
台荣品牌此次显然是意图通过荣250打开市场。提供两年两万公里的质保服务，给消费者吃了颗定心丸。尽管售后服务网点较少的问题依然存在，但如果所在城市有台荣门店，这款高性价比的荣250或许是一个不错的选择。
在整体摩托车市场上，荣250的出现不仅拉低了250踏板的价格体系，还推动了其他品牌的配置升级。接下来是否会有更多品牌跟进推出更便宜、配置更高的车型？这场价格战或许才刚刚开始。