今天上班路上，小伟收到了一则令人瞩目的消息，沃尔沃在海外正式注册了S50商标。
许多朋友都期待沃尔沃S50能成为新一代S40的轿跑版车型，预测其将在2019年面世。更令人兴奋的是，届时可能会推出由沃尔沃高性能品牌Polestar调校的高性能版车型。
对于沃尔沃的命名规则，一直以来都有一些规律可循。根据过去的命名方式，双门跑车通常以“C”作为车名开头，例如已经停产的C30。这次沃尔沃却选择了以“S”作为新车型的开头，引发了人们的极大关注。
这种命名方式并非随意之举。S50和S40的命名代表着同一平台下的轿跑和轿车系列。虽然它们基于相同的平台，但由于车型设计和动力调校的不同，轿跑车型仍然具有更高的性能和更突出的特点，价格也相应更高。
清晰的车型命名反映了车企品牌市场细分的成熟度。小伟认为，沃尔沃此次注册S50商标，显然是向“BBA”学习，并努力靠拢。这是否意味着沃尔沃正试图通过更细分的命名方式，向一线豪华品牌市场迈进？
说到车型命名，让我们不得不提到“BBA”，即奔驰、宝马和奥迪。这三个品牌的市场定位和命名方式都有其独特的规律。
奔驰作为公认的一线豪华品牌，其车型命名非常规律。目前奔驰已经进行了名称调整，比如GLK调整为GLC，ML调整为GLE。未来全新CLS也有可能调整到CLE。奔驰的、B级、C级、E级和S级被确立为五大核心车系，后缀则用于区分SUV、四门轿跑和敞篷跑车。字母顺序越靠后，级别越高。
宝马的命名方式则采用数字。数字从小到大表示级别的递增。通常情况下，单数表示常规车型，双数则表示运动Coupe车型。比如1系轿车、2系三厢轿跑/旅行车、X1紧凑型SUV等。
奥迪的命名方式类似于宝马，但也有英文字母作为车型前缀。普通轿车为A，SUV为Q，同生产线性能车为S。例如A3轿车、Q3紧凑型SUV、S3高性能轿车等。
回到主角沃尔沃，其命名方式也有其自身的规律。S系列代表轿车，XC系列代表SUV，V系列代表旅行车。而在车型系列后加上40、60、90等数字则用来标识不同级别的车型。例如S90是中大型轿车，V90是S90延伸的旅行车，XC90则是中大型SUV。
沃尔沃还有自己的高性能品牌Polestar，成立于1996年，是个源于赛道的高性能品牌。其在多项赛事中屡获佳绩，积累了丰富的经验和声誉。
沃尔沃S50的注册引发了人们对未来沃尔沃车型命名的期待。本文也介绍了奔驰、宝马、奥迪的命名规律，以及沃尔沃自身的命名特点。如果小伙伴们对车型命名还有更多有趣的观点，欢迎留言分享。
