Macan何以如此吸引人？它是保时捷品牌的骄傲产物。作为保时捷品牌的SUV车型，Macan融入了独特的创新设计和高端科技。最吸引人的不只是它的外观和内饰，更是它独特的驾驶体验。
尽管保时捷一直强调Macan并非卡宴的缩小版，但在实际驾驶中，其感受确实与众不同。环绕厦门百公里的驾驶之旅，让我们感受到Macan更像是一款身披SUV外衣的舒适版911。
尽管仪表盘上的多功能显示器可以提供详尽的地图信息，但中控台上巨大的触摸屏仍然得到了保留。这款屏幕让操作更加便捷，同时也提升了整体内饰的科技感。
当保时捷宣布将推出一款比卡宴更小的运动型SUV时，人们的目光便聚焦于奥迪Q5。随着卡宴、Panamera等车型与奥迪及大众共享设计和配件，Macan与Q5的关系被大家关注。虽然Macan与Q5共享了平台和入门级发动机，但它们的差异远大于共性。Macan的外观更加低矮，带来了近似跑车的驾驶体验。座椅位置更低，转向柱更加倾斜，为驾驶者提供更加动感的驾驶感受。
除了驾驶体验的独特性，Macan的内饰也是亮点之一。丰富的颜色选择以及多种搭配方式，使得每辆Macan都是独一无二的。
在动力表现上，无论是V6汽油发动机还是4缸发动机，Macan都表现出强大的性能。特别是在配备V6机型的情况下，Macan的加速表现堪称出色，甚至可以用“”来形容。配备运动型排气系统的Macan所发出的声浪，更是让人如痴如醉。
而在操控方面，Macan更是让人眼前一亮。它是目前开过的所有SUV里表现得最像跑车的车型，即使是卡宴Turbo S和宝马X6 M都无法与之相提并论。保时捷为Macan标配了7挡双离合变速箱，并且不排除未来会推出更高级别的GTS版本并配备手动挡选项。
从城市公路到山区曲折道路，Macan都展现出了出色的性能。无论是标准型悬架还是选装的空气悬架，都能提供卓越的驾驶乐趣、越野能力和舒适性。与钢制弹簧设计相比，采用空气悬架的Macan具有更低的重心，有利于更出色的动态表现。适时四轮驱动系统实现了灵活分配的扭矩，使得Macan在复杂路况下表现出色。
Macan之所以吸引人，不仅因为它是保时捷品牌的一员，更是因为它独特的驾驶体验、高端的科技配置以及令人难以抗拒的性价比。作为一款入门级的保时捷SUV，Macan的入门价格不到60万元，使得更多人有机会拥有一辆保时捷。想要获得真正的Macan体验，仅仅购买基础版是不够的。保时捷的精湛工艺和高端配置是吸引人的地方，一款丐中丐版的Macan可能无法满足追求极致驾驶体验的需求。
