谈到辉腾，总会让人想起那个有趣的笑话。某日，一位车主进入加油站，不慎让加油小妹的93号油枪误加了油，他焦急地喊道：“我是要加97号油，你怎么自作主张加93号了？”小妹则平静地解释：“大哥，辉腾加93号油绝对没问题，我每天都为很多辉腾车主加这种油。93号油更省钱，如果不是奔驰宝马等高端车型，加97号油其实没必要。”
不得不提的是，辉腾与帕萨特在外观设计上确实有很多相似之处，这也是它们常常被人混淆的原因之一。这也恰好突显了辉腾的低调奢华风格。作为大众汽车公司的顶级豪华轿车，辉腾自2002年正式量产上市以来，凭借其经典手工工艺与现代科技的完美结合，树立了豪华轿车的新标杆。
大众汽车的前脸设计被发挥到了极致，就连这款顶级豪华的辉腾也不例外，这也许是人们常常误将其为帕萨特的原因之一。对于了解汽车的人来说，区分辉腾和帕萨特并不难。辉腾车尾醒目的“Phaeton”标识，以及车内独特的内饰设计，都足以让人一眼分辨出它的身份。
打开车门，你会被辉腾内部的豪华程度所震撼。除了方向盘上的大众标志外，车内几乎找不到其他熟悉的大众元素。内饰采用游艇风格，手工打造的木质装饰、上乘的木料和精美的手工都体现了它的尊贵。排挡杆的设计也借鉴了游艇的节流阀造型，再加上周围的各种按键，给人一种置身于豪华游艇的错觉。
辉腾的座椅同样豪华，前排座椅可以实现18向电动调节，并带有功能，长时间驾驶的疲劳得以减轻。车内的记忆功能可以识别驾驶员的习惯，自动调整座椅、后视镜、空调和转向柱等设置，甚至能记住驾驶员偏爱的广播电台。而车内的各种配置更是突显其尊贵品质，如16：9的彩色7寸显示器、舒适度控制、音响系统、电视系统、车载电脑和电话等功能一应俱全。
辉腾的后排更是豪华车的象征。巨大的中控台占据中间，前排座椅头枕内嵌有液晶显示器，供后排乘客观看DVD影片。后排座椅带有和通风功能，可以通过控制台上的按钮独立调节座椅角度。再加上隐藏的车载冰箱，让后排乘客仿佛置身于私家影院中。
任何事物都有两面性。虽然辉腾在工艺和用料方面都力求精益求精，丝毫不逊色于奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等竞争对手，但其品牌认知度却相对较低。老款辉腾被戏称为“大号帕萨特”便是最好的例证。或许大众已经意识到这个问题，新一代辉腾在外观设计上有所改变，以更好地体现其豪华车的身份。但无论如何，它依旧会是那辆“低调”的辉腾。
