别克英朗这款车型已经引起了众多消费者的关注。事实上，它在同级车型和价格区间内确实拥有相当不错的市场表现。虽然无法与轩逸和朗逸等车型相抗衡，但作为美系家用车的代表，英朗的表现是有目共睹的。最近，我与朋友一同前往试驾了英朗车型，尤其是备受关注的2021款改款典范1.5L自动精英型。目前这款车型的优惠幅度相当大，加上购置税和保险等费用后，落地价在九万元范围内，作为家用选择，这无疑是一个不错的选择。
英朗之所以在市场上热销并非偶然。它全系标配前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这在同价位区间是相当罕见的配置。从驾驶体验来看，英朗的底盘表现扎实，但在经过非铺装路面时可能会感到一些松散。得益于其前后独立悬挂的设计，它在处理起伏颠簸时的表现确实优于后扭力梁车型，这也让英朗具备了不错的操控性能。
在动力表现方面，英朗在中低速时的车内噪音是可以接受的。但在高速时，底盘的噪音可能会比风噪和胎噪更加明显，这可能与试驾车的下护板未装配有关（但支持选装）。英朗提供了两款动力选择。考虑到三缸发动机的抖动问题，大多数消费者更倾向于选择英朗的1.5L版本。这款发动机的动力参数虽然并不突出，但其配备的6挡手自一体变速箱却是吸引消费者的关键之一。
在实际驾驶过程中，这款发动机的动力表现足以满足日常代步需求。变速箱的工作效率相对较低，例如升档速度较慢可能导致发动机转速升高、噪音增大，从而影响车厢的静谧性。英朗可能更适合驾驶习惯较为平稳的驾驶者。关于油耗方面，根据车主反馈和简单测试，英朗的市区平均油耗约为每百公里7.5升。
对于家庭用户而言，英朗的后排空间优化同样值得关注。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4609毫米、1798毫米和1464毫米，轴距为2640毫米。以身高为172厘米的体验者为例，在将前排驾驶位调整到正常坐姿后，坐在后排仍有两拳左右的腿部空间。座垫长度适中且中间地板不高，非常适合家用。后备厢的储物空间较大但由于后排座椅无法比例放倒空间的拓展性相对有限。
综合考虑产品性能和价格因素可以看出英朗的配置水平并不低。它配备了胎压显示、后驻车雷达、倒车影像和定速巡航等功能。原厂配备的七英寸中控多媒体屏幕所搭载的车机系统支持车联网、OTA升级以及苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能非常强大丰富除此之外它还配备了LED自动大灯、外后视镜加热车内空调配备了PM2.5过滤装置以及花粉过滤等实用功能这也进一步提升了英朗的市场竞争力。
